ルシッドモーターズが重力高級電気セダンを発売し、来年市場に投入

ジャカルタ-ルシッドモーターズはついにその豪華な全電気重力SUVを初めて展示しました。自動車メーカーが11月15日火曜日に発表した新しい画像は、リクライニングフットレストを備えたデュアルセンターシートを備えた広々とした3列のインテリアと、急降下するガラスルーフを備えたエクステリアを示しています。

重力は、この電気自動車メーカーから一般に公開された2番目の車両モデルです。プレスリリースで、Lucidのデザイン担当SVPであるDerek Jenkinsは、電気自動車メーカー初の高級電気セダンであるLucid Airで学んだすべてを構築する機会を惜しまなかったと述べました。

フロントインテリアを披露する画像はありませんが、Lucidは、LucidUXソフトウェアの新しいバージョンで動作する高解像度ディスプレイを備えた次世代の「グラスコックピット」を約束します。後部座席には、5人乗り、6人乗り、7人乗りなど、いくつかの助手席構成があります。

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— ルシッドモーターズ(@LucidMotors)2022年11月15日

Lucidは、2023年初頭に予約が開始されるまで、航続距離または航続距離、パフォーマンス、価格など、重力に関する追加情報の開示を拒否しました。設計と仕様はまだ完全には完成していないが、米国を拠点とする自動車メーカーは、アリゾナ州カサグランデのAMP-1工場の拡張と「並行して」取り組む計画である。

ルシッドSUVについての手がかりは、現在CEOである技術部門のチーフであるピーターローリンソンがSUVを生産する計画が「非常に可能性が高い」とThe Vergeに語った2019年に始まりました。ただし、SUVは、2021年に特別目的買収会社(SPAC)の合併を通じて同社が上場するまで、再び言及されることはありません。当時、SUVは2023年にリリースされる予定でした。

一方、Lucidは、エアツーリング高級電気セダンの最初のミッドトリムツーリングバージョンの出荷を開始すると述べました。107,400米ドルの価格から始まるこのバージョンは、620馬力のオール2モータードライブを備えており、3.4秒で時速0マイルから時速60マイルまで移動できます。このモデルには、18モジュールの「拡張範囲」とは対照的に、22モジュールの「ロングレンジ」バッテリーパックが付属しており、後部座席の足元スペースが追加され、1回の充電で425マイルをカバーできます。エアツーリングはまた、グランドツーリングのより高価なバージョンのkWhあたり4.6マイルの効率に相当します。

Lucidはこれまでのところ、169,000米ドルの価格から始まるエアドリームエディションと呼ばれる最初の発売バージョンと、現在154,000米ドルから始まるトップトリムのグランドツーリングモデルのみを出荷しています。現在、ドリームバリアントは利用できなくなりました。

少し安いモデルであるルシッドエアピュアの480馬力のデュアルモーターバージョンも今年登場します。エアツーリングと同じ18モジュールバッテリーを使用して、1回の充電で最大410マイル走行できます。

初期のローエンドのテスラモデルSトリムと同じように、エアピュアはガラスルーフをアルミニウム製のボディカラー の金属ルーフに置き換え、シングルモーター後輪駆動の最も安価なバージョンが2023年に登場します。

Air Pureは他のモデルの多くの機能を保持していますが、87,400米ドルのより低い開始価格で、シートはドルビーアトモス「シュールリアルサウンドプロ」対応スピーカーシステムを除いて、デフォルトでナッパではなくレザーレットでできており、インテリアのほとんどを持っていますリサイクルされた織物のトリミングが施された無地の黒の「モハベ」、そしてバイヤーはそれほど豪華ではないエアロホイールリムオプションしか手に入れることができません。

すべてのLucid Airモデルは、抗力係数0.197を達成するためにわずかに調整され、「市場で最も空力的に効率的な生産車」になると同社は述べています。

比較すると、ヒュンダイの新しいIoniq 6の抗力係数は0.21で、テスラモデルSプレイドは0.208です。すべてのモデルには、ライダー、カメラ、超音波システムの組み合わせを使用するLucidのDreamDrive Proの先進運転支援システムも装備されており、最終的にはソフトウェアアップデートによって半自律的になるとLucidは主張しています。

エアツーリングモデルとピュアルシッドモデルが現在利用可能なグランドツーリングに加わり、1回の充電でさらに516マイルの距離に到達できます。2023年の前半に、Lucidは249,000つのモーターを備えたピークエアサファイアトリムの生産を249,000ドルから開始します。

Lucidは、現在、公道やレーストラックで車両を完成させており、わずか1.89秒で時速0〜60マイルの加速を達成できると推定していると述べました。

それでも、Lucidにとって厳しい年でした。出荷予測を最大7,000台に修正する必要があり、サプライチェーンの継続的な課題により、今年2回目の減産を余儀なくされました。2月の生産目標は1.4万台に達した。

一部の長年の予約所有者がついに今年より安いエアツーリングセダンを手に入れ、グラビティSUVに初めて登場したことで、同社は今年の終わりまでに可能な限り多くの話題を費やした可能性があります。

伝えられるところによると、自動車メーカーは最大9億1500万米ドルの株式を過半数の所有者であるサウジアラビアのソブリンウェルスファンドに売却する予定であるため、より多くの投資が尽きていません。