バイオディーゼル産業は政府の規則に従っている

ジャカルタ-インドネシアのバイオディーゼル産業は、国のエネルギー自立を構築し、アブラヤシプランテーションセクターを支援するための取り組みとして、政府の指示に準拠しています。

これは、アブラヤシ農家を代表する非政府組織(NGO)のデモンストレーションに応えたもので、 バイオディーゼル補助金の恩恵を受けると考えられている起業家について絶えず声を上げていました。

「生産者は政府のルールに従っているからといって、被害者であり続けるべきではありません。何かが違反された場合、法的手続きがあります」と、パーム油アグリビジネス戦略政策研究所ポリシー(Paspi)の事務局長であるTungkot Sipayungは11月14日火曜日に述べました。

彼によると、バイオディーゼル補助金は実際にはビジネス関係者ではなく消費者に与えられます。その理由は、バイオディーゼルの価格は世界のCPOと燃料の価格に依存するからです。

政府は毎月ディーゼルとヒップバイオディーゼルの購入指数価格(HIP)を設定しています。ヒップディーゼルがヒップバイオディーゼルよりも安い場合、BPDPKSは違いをカバーします(ヒップバイオディーゼルマイナスヒップディーゼル)。逆に、HIPソーラーがHIPバイオディーゼルよりも高価である場合(今日のように)、BPDKSからの補助金はありません。

その際、Tungkot氏はまた、パーム油産業、特にインドネシアの食用油のカルテルは、多くのプレーヤーがいるため経済的に存在しないと説明しました。

「最も理想的なのは完璧な競争です。多くのプレーヤー、ユニフォームがあり、競争はありませんが、それは教科書にしかありません」と彼は言いました。

インドネシアには多くの食用油アクター、つまり小規模から大規模まで約100の生産者がいると彼は述べた。これらのうち、約70の生産者はインドネシア植物油産業協会(Gimni)の会員です。

経済政策によると、業界に多くのプレーヤーがいる場合、彼らがカルテルを行うことを奨励されたとしても、業界はそれ自体で運営されるため、それは起こりません。プレイヤーが少ない場合は条件が異なり、禁止されてもカルテルは存在します。

「現在、70〜80の異なる生産者とブランドがあり、インドネシアのパーム油産業の規模に対してはかなりのことです」とTungkot氏は述べています。

食用油カルテルがないことのもう一つの兆候は、国内の食用油市場の競争が パーム油だけでなく、菜種やヒマワリの種などの海外からの他の植物油でもあるということです。豊富な原材料に加えて、各州には多くの流通業者とプレーヤーがいます。

食用油の価格は管理されていますか?Paspiのデータに基づくと、国内の食用油価格は世界価格のリズムに従い、国際市場との統合市場を示しています。Tungkot氏は、この状況は実際にはポジティブであり、国内の市場が効率的であることを示していると述べました。

「2019年以降、国内価格は国際価格よりも安定しています。現地価格カルテルがあれば、それは間違いなく国際的になるでしょう」と彼は言いました。

Tungkotは、希少性を引き起こす食用油マフィアは存在しないと付け加えた。これは、国内価格義務(DPO)の制定、すなわち生産者から市場への流通コストがあり、一般的なCPO価格に準拠していない場合でも、消費者の手に14千ルピアの食用油の最高小売価格(HET)が設定されたために発生しました。これにより、生産者はお金を失い、生産を削減しました。