韓国の運輸大臣がコスター知事と会談し、バリLRTについて話し合う

ジャカルタ-韓国の国土交通大臣ウォンヒリョン氏は、バリでのライト レール トランジット または LRTの建設 を加速することについて話し合うために、バリのワヤンコスター知事に会いました。 

この会議は、G20の議題の傍らで開催 されました。会議は、バリのLRT開発の加速と済州とバリ州の間のグリーンエネルギー 分野における 協力について話し合うために温かく親密でした。

ウォン部長は,バリ島の交通問題の解決策として,バリLRT開発の加速を強く支持する旨述べました。韓国政府は、プロジェクトを加速するためのバリ州政府の支援と努力に感謝しています

「私たちは、この計画を奨励する加速チームの存在を含め、このプロジェクトを実現するためのバリ州知事の真剣な努力を見ています。昨日、私はブディ・カリヤ運輸大臣に会い、バリでのLRT列車プロジェクトに対する中央政府の支援の確認を受けました」と、11月15日火曜日にANTARAが報告したウォン大臣は述べた。

バリLRTの建設は、ングラライ空港からクタセントラルまでの地下線の5.30キロメートルに沿った1-Aと、地上の経路を備えた4.16キロメートルのクタ中心部からスミニャックまでのフェーズ1-Bの2つのフェーズで構成される予定です。

「韓国側によるソフトローンの形でのフェーズ1-AとPPPパターンの1-Bの場合。このプロジェクトが実現すれば、混雑が解消され、ングラライ空港との間の乗客の流れがスピードアップすることを願っています」とバリのワヤン・コスター知事は説明しました。

コスター氏は、バリ島でのプロジェクトを一貫して奨励してきたウォン大臣に感謝の意を表した。彼はプロジェクトに障害がないことを望んでいます。

一方、バリの列車加速チームの副責任者であるマイケル・ウンバス氏は、バリLRT建設段階のプロセスは、国営企業のニンディア・カリヤとKNRコリアによって実施されたFS前に完了し、韓国政府からの助成金を通じて実現可能性調査 プロセス を提出していると述べた。

「私たちはFSの承認のために運輸大臣に提出する過程にあり、その後、ブルーブックを入力するためにバッペナス大臣に継続され、次にグリーンブック に  続きます。 私たちはこれを監督しています」とウンバスは説明しました。