IDR 3兆の損失は、イーロンマスクのスターシップ野心の失敗を意味するものではありません

ジャカルタ-スペースXのロケットプロトタイプであるスターシップシリーズ8(SN8)が爆発し、最初のテスト飛行で着陸できませんでした。それでも、SpaceXのCEOであるElon Muskは、この事件を失敗とは見なしていませんでした。

「登山に成功し、着陸地点までヘッダータンクとコントロールフラップに切り替えてください!」とムスクは個人のツイッターアカウントに書いています。

スターシップロケットが爆発し、瓦礫と煙だけが残ったにもかかわらず。ムスクは誇りを持ち続け、スターシップの開発に携わったチームとクルーに感謝しています。

テスラのボスによると、SpaceX開発チームは、インシデントが二度と起こらないように必要なデータを取得できるからです。着陸制御システムが以前のいくつかのテストトライアルで非常にうまく機能したことを考えると。

「着陸燃焼中の燃料タンク圧力が低く、着陸速度とRUDが高かったが、必要なデータはすべて入手できた。SpaceXチームおめでとう!」とムスク氏は語った。

これまでのところ、SpaceXは、月と火星に飛行する人工宇宙船のプロトタイプを数多く開発してきました。そのため、SN8に障害が発生した場合でも、SpaceXはさらにテストするための代替モデルを用意しています。

スターシップSN8の失敗

スターシップSN8プロトタイプは、12月9日水曜日の午後5時45分(東部標準時間)頃に最初の高高度飛行試験を受けたことが知られています。ロケット発射試験は、米国テキサス州ボカチカのSpaceX施設で実施されました。

昨日の飛行試験で、SpaceXはスターシップロケットをターゲットにして高度8マイルまたは約12.5キロメートルに到達し、空中でいくつかの操縦を実行しました。これには、ロケットが着陸する前に水平方向に位置を変える「ベリーフロップ」の実行が含まれます。

CNNインターナショナルのページを立ち上げると、RUD(Rapid Unscheduled Disassembly)または素人の言葉での原因であるElon Muskは爆発を意味し、ロケットのフィンが強度を失い、ハードオーバーが発生したときに発生します(操縦翼面が制限を超えています)。

一方、エンジンがバランスを取り戻そうとしたとき、ロケットは45度の角度で地面に衝突し、サポートとエンジン部品を損傷しました。残りの燃料と酸素が混ざり合って爆発を引き起こします。

爆発する前のスターシップの最後の映像(SpaceX)

それでも、スターシップSN8は、打ち上げられてから6分42秒放送されました。もちろん、これはSpaceXにとって重要な注意事項です。これは、以前のプロトタイプも爆発し、空中で500フィートの高度にしか到達しなかったためです。

MuskもSpaceXも、事件からどれだけの損失が発生したかを詳細に説明していませんでした。しかし、民間の金融および投資アドバイス会社であるMotely Foolによると、StarshipのコストはFalcon9の約4倍と推定されています。

ファルコン9ロケットの製造コストは、約5,400万米ドル、つまり約7,620億ルピアです。つまり、ムスクはスターシップSN8ロケットの爆発事件により、2億1600万米ドルまたは3兆ルピアの損失を被ったということです。

野心的な使命

一方、ロケット会社のブルーオリジンを所有するアマゾンのCEO、ジェフ・ベゾズ氏は、ムスク氏を祝福し、「これがどれほど難しいかを知っている人は誰でも、今日のスターシップテストに感銘を受けている」と語った。

実際、スターシップロケットは、スペースXとイーロンマスクが人間を月と火星に連れて行くために準備した宇宙船です。彼は、6年以内にSpaceXがロケットを宇宙に送ることができるようになるとさえ予測しています。

「運が良ければ、おそらく4年。2年以内に無人機をそこに送りたい」とアクセル・シュプリンガーから賞を受け取ったムスクは語った。

過去2か月で、SpaceXはNASAの国際宇宙ステーション(ISS)への2回目の有人ロケット飛行を実施しました。さらに、Elon Muskのスタートアップは、Starlinkの開発も数多く開始しました。