これらのSOEは、アディ・カリヤにグタン
ジャカルタ-Adhi Karya Tbk Entus Asnawi Mukhsonの社長は、これまで同社には18兆ルピアの債権があり、そのほとんどは国有企業(BUMN)からのものであると述べた。彼は、とりわけ、アンカサプラIとII、およびPTフタマカリヤ(ペルセロ)などのSOEについて詳しく説明しました。「私たちはたまたま8.1兆ルピアの仕事があり、PTフタマカリヤからすでに5.3兆ルピアを支払われています。残りは私たちに支払われるPMNの一部です」と彼は11月9日水曜日にインドネシア下院の委員会VIとの公聴会で述べました。彼は続けて、次の借金はジャボデタベックLRT建設プロジェクトから来ることでした。建設プロジェクトから、Adhi Karyaは23.3兆ルピア相当のインフラストラクチャでLRTの仕事を得たことが知られています。プロジェクトでは、プロジェクトが完了したとき、またはキーを回したときにAdhi Karyaに支払いが行われることが合意されました。「これまでのところ、債務と全体的な仕事を使用した4.2兆ルピアは、95%でした。23.3兆ルピアのうち、鍵となった4.2ルピアに削減され、残りの19.1兆ルピア」と彼は述べた。残りの19.1兆ルピアの債務のうち、エンタスはPTKAIによって15.6兆ルピアの支払いが行われたことを明らかにした。「したがって、そこには約3.4兆ルピアがあり、徐々に収集します。そしてもちろん、この支出は私たちの既存の債務を減らすでしょう」と彼は言いました。一方、BUMN Angkasa Puraの場合、Entus氏は、債務は以前にAdhi Karyaによって取り組まれていた空港建設プロジェクトから来たと述べた。「これらの18兆ルピアの売掛金のうち、アンカサプラ、アンカサプラI、IIなどを含むBUMN-BUMNの半分は、たまたま以前の空港工事も行っていました」とEntusは結論付けました。