ロンボク島以外にも、G20サミット代表団の航空機駐機場所となる5つの空港があります。

ジャカルタ-2022年11月15〜16日にバリで開催されるG20サミットに出席する世界の指導者の国営航空機の駐車場として、4つの空港と2つの保護区が用意されています。

「(空港)ングラライ、(空港)ロンボク、(空港)マカッサル、(空港)スラバヤ」と、11月2日水曜日、ジャカルタの大統領官邸複合施設でブディカリヤ運輸大臣は述べた。

4つのエリアの4つの空港は、ングラライ国際空港(バドゥン)、ハサヌディン国際空港(マカッサル)、ロンボク国際空港(ロンボク)、ジュアンダ国際空港(スラバヤ)です。

必要に応じていつでも準備できる他の2つの空港は、ジョグジャカルタ国際空港と中部ジャワのアディスマルノソロ国際空港です。

「ソロと一緒にジョグジャカルタまで延長できます」とブディは言いました。

G20議長国のホスト国であるインドネシアは、現在、G20サミットサミットへの出席の確実性をまだ示していない3人のG20メンバーリーダーからの確認を待っています。

インドネシアのジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、G20サミットへの出席の確認を求めるために3人の指導者に直接連絡すると述べた。

「G20、(出席を確認していない)(指導者)は3人しかいない。後で電話して到着を確認する」と、水曜日にジャカルタのJIExpoケマヨランでジョコウィ大統領は述べた。

しかし、ジョコウィ氏は、来たるG20サミットへのG20首脳の出席率はかなり高いと評価しました。暫定データを参照すると、インドネシアのG20議長国シリーズのサミットへの出席を確認したG20メンバーのリーダーはすでに17〜18人います。

ジョコウィ氏によると、会議に必ず出席した約17〜18人の州の指導者がいたとき、インドネシアにとって名誉なことでした。

「しかし、17-18(リーダー)はたくさんの数字であり、通常の状況ではそれはたくさんあり、彼が来た非常に困難な状況で、それは私たちにとって名誉なことです」とジョコウィは言いました。

G20サミットは、2021年12月から2022年11月までのインドネシアのG20議長国期間中のシェルパトラック、ファイナンシャルトラック、エンゲージメントグループの一連の会議全体の集大成となります。

G20は1999年に設立されたグローバルフォーラムであり、世界の国内総生産(GDP)の85%、国際貿易の75%、世界人口の65%に貢献しています。