ライオン航空船は、土地をオフ後に発射、エアナビは、年表を説明

ジャカルタ - ソーシャルメディア上のライオンエアの航空機の多くは、10月26日水曜日の午後、バンテン州タンゲランのスカルノハッタ空港を離陸または離陸した後、エンジンの問題を経験しています。

この事件では、胴体の左側が火災に遭ったと伝えられている。

AirNav Indonesiaは、ライオンエアに起こった事件の年表をフライトコードJT330で公開しました。この飛行機は、ジャカルタ-パレンバン線のフライトを運航しています。

AirNav IndonesiaのRosediコーポレートセクレタは、飛行機が17.13 WIBにスカルノハッタ空港から離陸したと説明した。1分後、AirNavは航空機エンジンに関する苦情の報告を受けました。

ロゼディ氏によると、問題の騒乱はボーイングB738型機の左側にあり、航空機のエンジンが火災を起こして火災を起こしたという。

ロゼディによると、パイロットはスカルノ・ハッタ空港に再び着陸する許可も求めたという。

さらに、事件から30分後、ライオンエアの飛行機はスカルノハッタ空港に再び着陸することができたと彼は言いました。

「17,46(WIB)、飛行機はスカルノ・ハッタ空港に無事に着陸しました」と彼は10月26日水曜日の声明で言いました。

以前は、ライオンエアの飛行機が離陸後に左エンジンに問題があることがソーシャルメディアで混雑していました。

このニュースはラジオ・エルシンタがツイッター・アカウント@radioelshinta経由でアップロードした。

ラジオ・エルシンタは自身の投稿で、ライオン・エアの航空機コードJT330は、離陸または離陸直後にスカルノ・ハッタ空港に戻ったと報告されたと説明した。

「JT330の乗客の一人であるルーカス・ジョナサンの証言から、左エンジンを「爆発して長い火を放つ」直後に、乗組員は1機だけを使って迅速に緊急着陸しました。