これが、MRTのプリアンディ社長が就任してまだ3ヶ月しか経っていないにもかかわらず、交代した理由です。

ジャカルタ - 地域所有企業開発庁(BP BUMD)のDKI Fitria Rahadiani長官代理は、DKI州政府がPat MRT Jakarta(Perseroda)の大統領ディレクター(Dirut)を置き換えた理由を説明しました。

2022年10月25日の株主総会(GMS)外の株主決定において、DKIジャカルタ・ヘル・ブディ・ハルトノのPj知事は、モハマド・アプリンディをMRTの社長取締役から解任しました。就任からわずか3ヶ月しか経っていなかったアプリンディは、トゥヒヤットに取って代わられた。

フィトリアは、PT MRTジャカルタの取締役会とコミッショナー委員会の業績がこれまでのところ良好な進歩と成果を示していることを認めた。

その中で、2022年第3四半期の乗客数は前年同期比で増加し、CSW停留所とASEAN駅の輸送の統合とKBTのインフラサポートの実現が実現しました。

しかし、それだけでは十分ではないことが判明しました。フィトリア氏は、MRTフェーズ2建設プロジェクトの継続は直ちに実現する必要があり、資金調達に関するより集中的な調整が必要であると述べた。

将来的には、資金調達、特にフェーズ2の資金調達と近い将来の次のフェーズを達成するために、関連する利害関係者と調整するための集中的な努力が必要です」とFitriaは10月26日水曜日の声明で述べています。

トゥヒヤットは以前、PT Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek(MITJ)の社長を務めていました。さらに、トゥヒヤットは2013年から2020年までPT MRTジャカルタの財務およびコーポレートマネジメントのディレクターも務めました。

DKI州政府によると、トゥヒヤットはMRTの建設を継続する際に後に行う予定の義務を遂行できる人物です。

「企業金融の分野での経験を持つトゥヒヤット氏は、DKIジャカルタ州政府、運輸省、バッペナス、財務省、PT MRTジャカルタの利害関係者間の調整プロセスを強化し、資金調達を実現することが期待されています」とフィトリア氏は説明しました。

さらに、DKI州政府は、PT MRTジャカルタ(ペルセロダ)のコミッショナー委員会を刷新し、ドディク・ウィジャナルコを大統領コミッショナー、バンバン・クリスティヨノをコミッショナー、ウィリアム・P・サバンダルをコミッショナーに任命しました。

「PT MRTジャカルタのコミッショナー委員会の刷新は、MRTジャカルタフェーズ2とその後のフェーズの建設プロセスに関して、取締役会に指示とインプットを提供することが期待されています」と彼は説明しました。

オーバーホールにより、PT MRTの管理の構成は次のとおりです。コミッショナー委員会 - 会長 コミッショナー: ドディク・ウィジャナルコ - コミッショナー: ルキジョ - コミッショナー: ウィリアム・サバンダル - コミッショナー: バンバン・クリスティヨノ2.取締役 - マネージングディレクター: トゥヒヤット - 建設ディレクター: シルビア・ハリム - 運用およびメンテナンスディレクター: ムハンマド・エフェンディ - 財務およびコーポレートマネジメントディレクター: ロイ・ラヘンドラ - 事業開発ディレクター: ファルチャド・マフフッド