液化天然ガスの輸送ポテンシャルを見据え、日本の海運会社と協業

ジャカルタ - PT Pertamina(ペルセロ)は、海洋物流を営む子会社であるPT Pertamina International Shipping(PIS)を通じて、日本の海運会社である日本郵船社(日本郵船)と業務提携契約または基本合意書を締結しました。この業務提携には、株主契約(SHA)や戦略的提携契約(SAA)の投資ポテンシャルに関するさまざまな重要なポイントが含まれています。 

「この契約は、アジア有数の総合海洋物流会社になるという当社の願望に沿ったものです」と、Pertaminaの戦略、ポートフォリオ、事業開発(SPPU)ディレクターのSalyadi Saputraは、10月18日火曜日にAntaraが引用した声明で述べています。

ビジネス開発を支援するために、主要なパートナーと協力できることを目標としています。同氏によると、この署名により、日本郵船はPISの戦略的パートナーとなり、国内線および国際線での液化天然ガス(LNG)輸送のためのビジネスコラボレーションの可能性を秘めているという。

また、グローバル市場での事業拡大を拡大し、PISの能力をアジア最大の総合海洋物流会社へと発展させていきます。

PISのヨキ・フィルナンディ専務取締役は、日本郵船をパートナーに選んだのは、ガス輸送のオーナーとして世界第2位の地位にあるNYKのビッグネームを考慮したことに基づいていると述べた。

「日本郵船はLNG輸送の分野で専門知識と長年の経験を持っています。日本郵船の利点は、より環境にやさしい新しいビジネスラインを開発するPISのニーズに沿ったものです」とYoki氏は述べています。

PISは現在、政府が設定したエネルギー転換政策に沿ったビジネスロードマップを持っています。2030年までに、収益の20%をグリーン貨物から調達することを目標としています。

この協業を通じて、YokiはPIS事業、特にLNG輸送にプラスの利益をもたらし、持続可能なグリーンビジネスへのロードマップを支援したいと考えています。

当社はPISとの協力を歓迎し、超大型原油運搬船(VLCC)、超大型ガス運搬船(VLGC)、浮体式貯蔵再ガス化装置(FSRU)等のオフショア事業、新たな再生可能エネルギー・燃料、さらには排出削減技術の活用やCCS/CCUSの活用まで、多くのエネルギー関連事業分野をカバーすることが期待されます。