エリック・トヒール:電気自動車と自動車産業が新たな雇用を創出

ジャカルタ - SOE大臣エリック・トヒルは、電気自動車とオートバイ業界にはインドネシアの若いクリエイターに新しい雇用を創出する機会があることを明らかにしました。

エリック氏は、特にインドネシアにはオートバイに関連する大きな可能性があるので、インドネシア人は最初からオートバイを作って購入することを喜んでいたことを考えると、電気自動車とオートバイのインフラを奨励しなければならないと述べました。

「これは電気電池の存在による機会であり、おそらく私たちは機械の専門家ではないかもしれません、電気電池との介入にこれ以上時間を無駄にする必要はありません。将来的には、普段はカスタムバイクや車を作っているインドネシアの若いクリエイターが、バッテリーを買うだけで済むので、これは新しい仕事の機会になるでしょう。これは私たちが考えなければならないことです」と彼はバリのヌサドゥアで開催されたSOE国際会議で、10月17日月曜日のアンタラから引用して言いました。

インドネシアは2003年から燃料を輸入している。したがって、政府は、電気自動車やオートバイ、または東ジャワのモジョケルトで開始されたように、燃料の必要性を変更または削減するための政策プログラムを発行しました。

さらに、インドネシアはB40で成功した唯一の国であるB40バイオディーゼルの名前でも成功しています。

「これは、バイクや電気自動車、バイオエタノール、B40があれば、燃料輸入の必要性が高まらないことを願っています。なぜ改善しないのですか?石油化学製品には原油が必要だということを覚えておいてください」とエリックは言う。

以前、BUMN I Pahala Nugraha Mansuryの副大臣(Wamen)は、コミュニティに電動バイクを使用することで、年間約100万ルピアから150万ルピアの運用コストを節約できると述べました。

地域社会に利益をもたらすことに加えて、平均的な人が週に約6リットルの燃料を充填すると仮定すると、政府は年間100万ルピアから120万ルピアの節約の形で利益を得ると彼は続けた。

同氏は、電気自動車を使用するプログラムは、エネルギー転換を実施できるようにするための国有企業省(BUMN)の5つの政府イニシアチブの1つであり、そのうちの1つは電気自動車エコシステムを構築することによるものであると述べた。