河川通行料プログラム開始、東コタワリンギンの洪水の可能性を減らすと信じられている

コタワリンギン・ティムール - 東コタワリンギン、中央カリマンタン、ハリキノールの摂政は、メンタヤ川水路の浚渫から始まる川の通行料プログラムが洪水の可能性を減らすための努力にプラスの影響を与えることを願っています。

「だからこそ、メンタヤ川の浚渫が今年実施され、洪水の影響を軽減するために水流量に影響を与えることが期待されています。たとえ洪水が起きたとしても、それほど長くは続かないことが期待されている」と、ハリキノール氏は10月10日(月)にANTARAが報じたように、サンピットで語った。 

現在、洪水は5つの小地区の20の村を襲っています。洪水の高さは、最も低い場所で60センチメートルから2メートル以上の間です。

ハリキノールは、メンタヤ川水路の沈泥も洪水の可能性に影響を与えたと評価した。沈泥は河口への水の流れを遅くし、川岸の氾濫や集落の水没を引き起こすと考えられています。

河川通行料プログラムは運輸省の支援を受けています。本プログラムの主な活動は、潮汐に左右されずにメンタヤ川を24時間丸ごと通過できるよう、水路の沈泥を浚渫することであり、港湾部門が支援する経済活動に大きな影響を与えることが期待されます。

このため、自治体は、河川浚渫が早期に実現し、河川通行料制度が早期に開始されることを期待しており、一方で洪水の可能性を減らすことにも影響を与えています。

ハリキノール氏によると、洪水は地方自治体にとって毎年の懸念事項です。川岸での生活に慣れていて、入植地が浸水しても高台に引っ越すことに消極的な人もいます。

 この状態はずっと前に発生しました。住民は、川で多くの活動を行った漁師や農民としての仕事を促進するために川岸に住んでいると推論した。

彼は例を挙げて、政府はかつてハンジャリパン村の住民のために丘陵地帯に住宅を建てたが、人々は川沿い、特に漁師などに慣れていたため、移動に消極的だった。

「これは私たちの古典的な障害の1つですが、少なくとも将来的には、地域の金融能力を調整するためにインフラを改善します」とハリキノールは言いました。

現在、東コタワリンギンの洪水は徐々に後退していますが、人々は警戒し続けるよう求められています。雨の強さはまだ高いので、洪水は再発しがちです。

地方自治体は、洪水の被災者に基本的ニーズ支援を配布し続けました。医療従事者は、健康上の問題を経験する洪水の犠牲者がいる場合にもサービスを提供します。

「私はまた、知事の指示に従って、洪水の影響を受けることが多い川のほとりに住んでいる人々を記録するよう、すべての小地区に指示しました。保健・教育施設は徐々に安全な地域になりつつあります」とハリキノールは述べた。