69.11%を拠出、南ジャペックII有料道路プロジェクトパッケージ3がインターチェンジ位置シフトの計算を開始

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PT Jasamarga South Japek(JJS)のチャールズ・レンドラ社長は、パッケージ3の土地と建設の進捗状況は、タマンメカールからスカブンへの交差点の場所の移転のための最終エンジニアリング計画の土地追加と調整を考慮に入れていると述べた。

このシフトにより、追加のスコープに追加された追加の3キロメートルの道路もあります。この活動における土地取得率は92.3%に達しています。

南ジャペックII有料道路パッケージ3スカブン-サダンプロジェクトは、長さ22.1キロメートルのセクション5スカブン-サダンと長さ8.5キロメートルのセクション6クタネガラ-サダンの2つのセクションで構成されています。

現在、処理中の西ジャワ州知事からの位置決定(Penlok)の改訂を待っています。これを支援するために、私たちは土地取得のためのコミットメントメイキングオフィサー(PPK)のチームと一緒に、社会化と最初のデータ収集を行い、その後公開協議を実施しました」とチャールズは10月6日木曜日にAntaraが引用した声明で述べました。

彼は、スカブン-サダン有料道路のパッケージ3セクション5の建設が2023年初頭に完了すると楽観的です。一方、セクション6クタネガラ-セダンの建設進捗は93.64%に達しており、長いクリスマスと年末年の休暇中に小型/クラスI(非バス)車両で使用できます。

彼によると、現在、南ジャペックII有料道路の土地取得と建設の優先事項は、まずサダンから始まり、ワークパッケージの配布が始まります

南ジャペックII有料道路には、後にSSジャティ・アシ、SSバンタル・ゲバン、SSセトゥ、SSスカラガララム、SSスカブン、SSクタネガラ、SSサダンの7つのインターチェンジ(SS)があります。この有料道路は、ジャティ・アシからサダンまでの全長62キロメートルのアクセス道路です。

南ジャペックII有料道路は、既存のジャカルタ - チカンペック有料道路とジャランラヤンMBZとは別に、ジャカルタからプルワカルタ、バンドンとその周辺の道路利用者のための代替手段であるジャカルタ外環状道路(JORR)、JORR 2、およびチプララン有料道路と統合されています。