MotoGPとWSBKの違い、誤解しないでください
YOGYAKARTA - スーパーバイクレースやMotoGPの興奮に打ち勝つことができるものもありますが、ライダーが思うほど簡単ではないので、これは慎重に通過しなければならない危険な世界です。それでは、motoGPとWSBK(ワールドスーパーバイクマシンは遅い)の違いは何ですか?
うまくいけば、これはあなたがスーパーバイクやMotoGPの誇大宣伝の初心者であればどこを見るべきかを示しています。これは、あなたが見ているものについてもっと知るためにあなたが競争を理解するのを助けるかもしれません。
MotoGPとWSBKの違いモトGP
これは自転車レースのエリートレベルです。使用されるバイクは、常に時代を先取りするために洗練されているプロトタイプです。メーカーは新技術を統合する能力を示すために最善を尽くし、その結果、世界中から最高のライダーを引き付けながら、最速の形態の二輪レースを保証する競争が行われました。世界チャンピオンを決定するために、毎年多くの目的地で大会が開催されます。
ワールドスーパーバイク
このイベントで使用されるマシンは、ほとんどのスーパーバイク店で入手可能なものと同様に、生産ベースのスーパーバイクです。ただし、エンジンは若干異なる場合があります。MotoGPバイク用のWSBKバイクは、F1マシンのツーリングカーのようなものです。
WSBKが興味深いのは、ライダーは1日に2回レースをすることが期待されており、グリッドは一般的にMotoGPよりも大きく、レースは時々タイトだからです。MotoGPと同様に、スーパーバイクイベントは年間を通してさまざまな場所で開催されますが、当然のことながら、スーパーバイクレースの2人の幹部の主な違いは、スポンサーシップと参加の点で発生します。
MotoGP と WSBK – 違いが説明されています
モーターレースの統括団体である国際モトサイクリスム連盟(FIM)は、2つのカテゴリーを組織し、運営していますが、それらは非常に異なっています。これが彼らの比較方法です。
MotoGPは、二輪競技の頂点である「フォーミュラ1」オートバイレースと見なされています。以前は500ccクラスとして知られていましたが、長年にわたる多くの変更により、現在のMotoGPエンジンの排気量は1000ccになります。それは世界で最もエキサイティングなモータースポーツ選手権の1つであり、レースは常にクレイジーでした。
このMotoGPシーズンは18ラウンドで、毎週末に3回の45分間の練習セッションが行われます。ライダーの時間は、第1または第2の予選セグメントに参加するかどうかが考慮されます。最速の10台がQP2に入り、残りはQP1で競い合い、最速の2台が2回戦に進出しました。
第1の部分の時間は、グリッド13の位置を決定し、その下、第2の部分では、上部12の位置を決定する。日曜日のレースは通常95〜130kmの距離をカバーし、トラックに応じて約40〜45分です。
ピットストップはまれですが、特にライダーが異なるタイヤ仕様のバイクに切り替えることができる濡れた状態では許可されます。ポイントは、最速のドライバーの25から15位でラインを越えた人の1ポイントまで、トップ15に授与されます。
このバイクは基本的にプロトタイプで、道路上での外観とは異なります。これは、バイクの開発とチームとライダーのためのMotoGPの予算がはるかに高いことを意味します。
MotoGPと比較して、ワールドスーパーバイクのエンジンは遅く、重く、道路で見るバイクに似ています。このシリーズはMotoGPと同じコースで定期的にレースをしており、ラップタイムの比較が良好です。例えば、モーターランド・アラゴンでは、2016年の第2レースのWSBKポールポジションは1:49.884で、MotoGPの1:46.635でした。
WSBKシリーズは、量産仕様のエンジンと電子機器を備えたプロダクションバイクのわずかに変更されたバージョンを使用しています。それは世界中で購入可能なすべての生産スーパーバイクのホモロゲーションバージョンであるべきであり、革新やバイク自体を変える余地はほとんどありません。ルールははるかに制限されています。
MotoGPと同様に、ライダーの最低年齢は18歳です。どちらもFIMによって運営されていますが、レース週末の形式は同じではありません。金曜日と土曜日に4つのフリー走行セッションがあり、グリッドが決まる2つの「スーパーポール」セッションの前にあります。
しかし、実際にはMotoGPに触発されており、練習時間を合わせると、最速のライダーがSP2に行き、最も遅いライダーがSP1に行きます。
最初のセグメントでは、2人の最速ドライバーがSP2に到達し、残りは13位から並んでいます。次の予選セクションでは、上位12グリッドのポジションが決定されます。
その後、110 km以下の距離で2つのレースがありました。例えば2017年は13ラウンドで合計26レースが行われ、ポイントシステムはMotoGPと全く同じでした。
バイクの交換には制限が課せられますが、排気、エンジンマネジメント、サスペンション、ブレーキ、一部のエンジン部品に変更を加えることができます。最小重量は168kgで、出力はシリンダー数に応じて750cc~1200ccで、2~4気筒。
カワサキZX-10RからBMW S1000RR、アプリリアRSV4 RFまでのバイクは、シリーズのすべてのレースに出場し、定期的にトラック上でスリリングなアクションを生み出します。MotoGPの下のクラスのように見えますが、素晴らしいライダーとさまざまなトラックを備えた素晴らしいシリーズです。
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