フェラーリ初のハイブリッドカー、ローマスポーツクーペ

マラネッロ-フェラーリは、フェラーリローマプラグインハイブリッドスポーツクーペを通じて新しいセグメントに参入しました。以前は、イタリアのスーパーカーメーカーであるフェラーリは、大容量エンジンとハウリングエンジンサウンドの代名詞でした。

フェラーリローマはポルシェ911のライバルであり、新しい顧客、つまりスポーツクーペの機能を試したいが、環境に優しいハイブリッドエンジンを持っている顧客を引き付ける機会があります。

11月16日土曜日にアンタラを発売したフェラーリコマーシャルディレクターのエンリコガリエラは、フェラーリローマはスポーツカーやフェラーリを運転したいが、フェラーリやスポーツカーを恐れている人々のために設計されたと語った。

イタリアで木曜日に発足したローマは、メーカーが今年、跳ね馬のロゴを導入した5番目の車です。しかし、この車は、電気自動車とハイブリッドスーパーカーの両方をカバーする、今後5年間のフェラーリの事業計画に基づく最初のリリースとなるでしょう。

この車は今でも典型的な強力なフェラーリエンジン、つまり加速が0-100km / hの3.855ccV8エンジンを搭載しており、所要時間はわずか3.4秒です。ロマトランスミッションは、フェラーリSF90ストラダーレと同様の8速DCTギアボックスを使用しています。

他のフェラーリとの違いは、ローマの外観は、長く曲がったフロントマズル、鋭いサイドライト、低いAピラー、ミニマリストのリアで落ち着く傾向があることです。

フェラーリローマは2020年半ばに、31億ルピアに相当する22万米ドルのオフロード販売価格で消費者に届けられます。