イーロンマスク、トランスフォーマー映画に触発されたAIデーにオプティマスヒューマノイドロボットを発売

ジャカルタ - テスラの最高経営責任者(CEO)イーロンマスクは、工場ロボットへの過度の依存は、4年前に電気自動車メーカーを「生産地獄」に送った間違いだと述べた。彼はまた、人間は特定の仕事で優れていると述べました。しかし、その声明は時間の経過とともに変化しました。

テキサス州にあるマスク氏の会社は現在、テスラボットまたはオプティマスとして知られる数千台のヒューマノイドロボットを工場内に展開する野心的な計画を策定している。これらのロボットは世界中で何百万台にも成長します。内部情報筋によると、テスラは現在、ロボットに関する社内会議をより多く開催している。

マスク氏はTEDトークで、長期的には、ロボットは家庭で使用したり、夕食を作ったり、芝刈りをしたり、高齢者の世話をしたり、さらには「友人」やセックスパートナーになることさえできると述べた。

マスク氏によると、ロボット事業は最終的にテスラの自動車収益以上の価値があるかもしれないと、マスク氏は現在、自動運転電気自動車を製造するという彼の野心を超えた会社のビジョンを宣伝している。

9月30日の「AIデー」に、テスラはトランスフォーマーシリーズの強力で親切なオートボットのリーダーとして知られるプロジェクトオプティマスのプロトタイプを発表します。「来年から生産が始まるかもしれない」とマスク氏は言う。

ロイターがインタビューしたロボット工学の専門家、投資家、アナリストによると、テスラは、工場、家庭、その他の場所でロボットが一般的になるコストを正当化する技術的進歩を実証できるという懐疑的な見方に直面しています。

テスラは、これまでのところ、自動車生産のために特定の仕事のために設計された何百ものロボットをすでに採用しています。

ヒューマノイドロボットは、本田技研工業と現代自動車のボストンダイナミクス部門によって何十年も前から開発されてきました。自動運転車のように、ロボットは予期せぬ状況で問題を抱えています。

オートパイロット/ AIチームは、オプティマスと(実際にはスマートな)召喚/オートパークにも取り組んでおり、月末の締め切りがあります

— イーロンマスク (@elonmusk) 2022年9月20日

「自動運転車は、人々が思っているほど簡単だとは証明されていません。そして、それはヒューマノイドロボットでもある程度同じです」とNASAの器用なロボットチームのリーダーであるショーン・アジミはロイターに語った。

「予期せぬことが起こった場合、そのような変化に対して柔軟で弾力性があることは非常に困難です」と彼は付け加えました。

2019年の「Autonomy」イベントで、マスク氏は2020年までに100万台のロボットアクシスを約束したが、これまでのところそのような車を納入していない。

専門家によると、マスク氏のロボットはイベントで基本的な能力を発揮できるかもしれないが、人間のようなロボットに対する一般の期待を印象づけることは難しいだろう。

「成功するためには、テスラはロボットがスクリプト化されていないアクションをたくさん実行することを示す必要がありました」と、アリゾナ州立大学の人間システム工学の教授であるナンシー・クックは述べています。この証拠は、2021年のピークから25%下落しているテスラの株式を後押しする可能性があります。

「彼がロボットを歩かせるか、ロボットを踊らせるだけなら、それは完了です。それはあまり印象的ではありません」と彼は言いました。

テスラはロイターのコメント要請には応じなかったが、マスク氏は過去に、例えば電気自動車市場を立ち上げ、ロケット会社スペースXを設立するなど、彼の懐疑論者が間違っていることを証明した。

オプティマスロボット

当時のマスク氏によると、オプティマスは工場周辺の部品の移動など、退屈で危険な仕事をしていたという。マスク氏は、ヒューマノイドロボットには、明示的に指示されずに現実世界をナビゲートするのに十分な知能がないことを認めている。

しかし、テスラはAIと主要コンポーネントの専門知識を活用して、インテリジェントだが安価なヒューマノイドロボットを大規模に開発および製造できると述べた。

彼は9月19日月曜日、新しい自動運転ソフトウェアのテスト版であるフル自動運転ベータと呼ばれるものの改善について尋ねられたとき、オートパイロットチームもオプティマスロボットに取り組んでいるとツイートした。

テスラはヒューマノイドバイペダルロボットの専門家を募集しており、「Tesla Bot」では「アクチュエーター」などのロボットの主要部品を設計する仕事を含め、約20の求人があります。

「あなたが書くコードは、世界中の何百万ものヒューマノイドロボットで実行されるため、高い品質基準に維持されます」と情報筋は述べています。

テスラだけでも、現在、200万台以上の車両が道路を走行しており、自動運転機能も備えていると伝えられています。

2015年に設立されたヒューマノイドロボット企業、Agility Roboticsの最高技術責任者(CTO)であるジョナサン・ハースト氏は、テクノロジーは「今、曲がり角を曲がり始めている」と述べている。「もちろん、成功の重要な尺度は、彼らがそれからお金を稼ぐかどうかです」と彼はロイターに語り、テスラのヒューマノイドロボットの取り組みに言及した。