Yusril Ihza Mahendra と Andika Perkasa Bersua, Here's What They Discuss

ジャカルタ - 元法・人権大臣で憲法専門家のユスリル・イフザ・マヘンドラは、TNIの司令官であるTNIアンディカ・ペルカサ将軍と特別会談を行った。第2回会合では、TNIが直面する様々な法的問題について議論が行われました。

カジュアルミーティングは、2022年9月15日木曜日、ジャカルタのジャラン・ムルデカ・バラットのTNI本部で開催されました。これはVOIが受け取った書面による声明です。

TNIの司令官は、TNIが直面している最も法的問題は、TNIがさまざまな地域の土地を事実上支配していたため、TNIが直面している最も法的問題は土地に関連する問題であり、その一部はTNIまたは国防省を代表して認定されていないと述べた。

長い間TNIの管理下にあった土地のいくつかは、現在、コミュニティによって彼らの土地として主張され、認識されています。実際、これらの土地の多くは、現在、地域住民と民間企業の両方によって管理され、入植地や事業活動のための土地として使用されています。いくつかのケースでは、inkracht裁判所の判決が住民に対する土地紛争でTNIを破った。しかし、実際には判決の執行は執行不能です。

ユスリルは、TNIがTNに属すると認められた土地の目録を取り、これらの土地の所有権の有効性を次々と分析することを提案した。そのインベントリで、どのマッピングが問題でどれが問題ではなく、どれがマッピングされます。問題のある土地については、調停による解決の努力が失敗した場合、調停または法的措置のいずれかによって、さまざまな和解努力を行うことができます。

TNIは人々の一部です。したがって、土地問題の解決は、法的措置をとる前に、審議の原則を提示しなければならない。TNI司令官のTNIアンディカ将軍は、コミュニティとの土地問題を解決するには、適用法を支持しながら賢明で人道的なアプローチが必要であることに同意しました。

現在、コミュニティの注目の的となっている土地問題の1つは、メダンの旧ポロニア空港/スウォンド滑走路(ラヌード)の土地問題です。ポロニア空港はオランダ時代から、当時のデリのスルタン国との協定に基づき空軍基地として使用されてきました。ポロニア/ラヌド・シエウォンド空港エリアの土地の一部はTNIに代わって認証されていますが、その一部はさまざまな当事者によって事実上管理されておらず、事実上管理されています。

政府とTNIは、旧ポロニア/ラヌド・スウォンド空港の土地を、北スマトラ州デリ・セルダン・リージェンシーのハンパラン・ペラにあるPTPN IIが所有する別の土地に置き換えることを計画しています。しかし、この土地はデリのスルタンによって、オランダのプランテーション会社にリースされた彼の財産として主張されました。

オランダの会社は1950年代後半にカルノ政府によって国有化され、現在はPTPNによって管理および運営されているが、デリのスルタンは、国有化は実際には彼の会社に対して行われたと主張し、オランダの企業がデリのスルタンとリースした土地を国有化していないと主張した。デリ・スルタンの主張は、PTPN IIが土地にHGU証明書を持っていると主張しているにもかかわらず、深刻な法的問題を引き起こす可能性がある。

SOE大臣エリック・トヒルは、HGU PTPN IIの土地をTNIに「与える」と伝えられている。一方、デリのスルタンは、この土地は過去にオランダのプランテーション会社にリースされたスルタンのものであると考えていました。Yusril Ihza Mahendraによると、この問題は解決される必要があり、最良の妥協点が求められています。このため、彼は中央政府とデリのスルタンの親戚との間の調停者になることをいとわないと述べた。