ワスキタ・カリヤは来年11月に権利問題を開催する

ジャカルタ - 財務省は、権利問題スキームを通じたPT Waskita Karya Tbkの民営化プロセスが11月に実施されることを明らかにしました。

権利問題プロセスは、ワスキタ・カリヤの資本構造を養い、強化することを目的としています。

財務省の国有資産局長であるリオナルド・シラバン氏は、WSKTというコードネームの発行体の権利問題は、2022年の3兆ルピアの国家資本参加(PMN)に対応するために実施されたと述べた。

「この計画は、民営化が権利問題メカニズムを通じて実施されることであり、権利問題が2022年11月に実施されることが期待されている」と、9月12日(月)にXIインドネシア下院(DPR RI)との公聴会でリオナルドは述べた。

さらに、リオナードは、権利問題はワスキタ・カリヤの資本構造を強化することを目的としていると述べた。

このステップは、利害関係者からの資金の支援により、有料道路事業体における信用再構築プロセスを促進することも期待されます。

「リストラプログラムから、2021年の国家資本投資は7.9兆ルピア、PMNは権利問題スキームで2022年に3兆ルピアです」と彼は言いました。

リオナードは、3兆ルピアの資本注入は、スマトラ島とジャワ島の2つの有料道路の建設のための運転資金の割り当てに使用されると述べた。

一方、スマトラ島ではカユ・アグン-ペレンバン-ベトゥン有料道路、ジャワ島ではチャウィ-スカブミ有料道路が通っています。

「カユ・アグン-パレンバン-ベトゥン有料道路の完成を意図したPMNの詳細は2兆ルピアで、チャウィ-スカブミ有料道路は1兆ルピアです」と彼は説明した。

一方、ワスキタのデスティアワン・スワルジョノ党首は、彼の党は国民から資金を集めるために権利問題を実施すると述べた。

彼はまた、9800億ルピアにのぼる一般市民からの資金を吸収することを目標としている。

デスティアワン氏は、権利問題の後、ワスキタの株式の構成は、政府にとって75.35%、国民にとって24.65%になると述べた。

「ワスキタの株式所有構造を一般市民のために維持するために、私たちは9800億ルピアの公的資金を得ることを目標に権利問題を実施しました」と彼は言いました。