EdhyPrabowoによって削除されたSusiPudjiastutiのさまざまなポリシー

ジャカルタ-海事水産大臣のEdhyPrabowoは、ロブスターの種または稚魚の輸出における汚職の疑いで汚職撲滅委員会(KPK)に逮捕されました。ロブスターの種子の輸出政策は最初から強調されていました。エディは、ロブスターの種子の輸出を禁止していた前大臣のスシ・プジアストゥティの方針を削除しました。ロブスターの種を輸出する以外に、エディはスージーから他にどのような方針を削除しましたか?

エディがスージー時代から焦がした少なくとも3つの重要な政策があります。エディ氏によると、この政策の全面的な撤廃は、ビジネス界への障害を取り除き、同時に小さな漁師の側面を強調するために行われたという。

エディ氏は、漁業と漁業にはビジネスの確実性が必要だと述べた。エディによれば、海洋水産省の規制のすべての改正も徹底的な調査を通じて実施された。

1.ロブスターシードのエクスポートドアを開きます
ロブスター(Instagram / @ edhyprabowo)

彼のリーダーシップの時代に、スシ・プジアストゥティは、インドネシアからのロブスター、カニ、カニの捕獲および/または輸出の禁止に関する2016年の大臣規則(Permen)第56号を発行しました。

スージーは、ロブスターの種子の輸出は、販売価値を上げることができないため、収益性がないと考えています。さらに、スージーはロブスターがインドネシアの海で繁殖することを望んでいます。

スージーとは対照的に、エディはロブスターの種子の輸出の禁止は漁師にとって有害であると考えています。エディ氏は、ロブスターの種子の輸出禁止を撤廃する方針は、漁師との話し合いを通じて検討されたと述べた。

エディはまた、ロブスターの種子の密輸の数が多いことを明らかにしました。だから、横行する密輸の代わりに、なぜ輸出を再開して管理を容易にしないのか。

「私たちは(ロブスター)を栽培できるようにコミュニティを巻き込みます。その結果はそれを繁栄させるでしょう」とエディ大臣は書面で述べました。

「ロブスターの種を探すことを生計に頼っている漁師は1万3千人いる。輸出が禁止されているため、食べられないので、これは実際には議論の余地がある。彼らには収入がない。これが私たちの主な考慮事項だ」と語った。エディ。

2.釣り泥棒ボートを沈めなくなりました
海洋水産省の職員が魚泥棒ボートを待ち伏せする(Instagram / @ edhyprabowo)

Edhy Prabowoが削除した別のポリシーは、Susi Pudjiastutiの最も人気のあるもの、つまり漁船の沈没でした。エディの時代に、海事水産省は、待ち伏せから逃げる漁船だけが溺死するという規則を変更しました。

エディの下で、捕らえられた船は起訴される必要があります。そして、訴訟が法的に決定された船は、地元の漁師に引き渡されて使用されます。

エディにとって、それははるかに便利です。彼は、船の沈没が主権を主張するための努力であることを理解していることを認めていますが、エディは、このステップは海洋管理を改善するのに十分ではないと感じています。

「溺れているだけなら、私にとっては小さい。恐れているわけではない。何も(恐れ)ない。外国の漁師を恐れることは決してない。しかし、自分たちの漁師に恣意的ではない」とエディは語った。

「私たちはこれを漁師に提出します。私たちの漁師の能力はすべて記録されます。破壊された裁判所の結果がいくつかあります。しかし、破壊されるものは依然として国によって没収され、漁師のために修理される可能性があります。または何か」と彼は言った。

エディ氏は、海事投資調整大臣のルフット・ビンサル・パンジャイタン氏と司法長官事務所とともに、地元の漁師に魚泥棒船を許可するイニシアチブを調整したと述べた。

3.カントラン釣り道具を許可する
写真イラスト(Instagram / @ edhyprabowo)

この方針は、物議を醸すものでもあります。カントランは長い間国際社会から見捨てられてきました。スージーは、彼のリーダーシップの間に、ペルメンを通して強調しました。

問題の規制は、2015年のPermen No.2とPermenKP No.71 / 2016です。カントランとは別に、2018年に課された禁止は、海洋環境に損害を与えると考えられる他の16の漁具も禁止しています。

エディは禁止を解除しました。エディ氏によると、ロブスターの種子の輸出禁止の撤廃など、カントラン禁止の撤廃も多くの研究を経てきたという。

エディ氏は、カントランの使用は環境を完全に損なうものではないと述べた多くの関係者の意見を聞いたと述べた。カントランは基本的に砂や泥の海でしか使えないという条件です。

では、サンゴ礁をベースにした海はどうでしょうか。エディ氏によると、サンゴ礁のある海でカントランを使用すると、実際にはカントランが裂け、サンゴ礁に損傷を与えることはありません。

さらに、エディは、カントラン禁止が伝統的な漁師に与える影響の大きさを見ました。そのため、エディ傘下の海洋水産省がゾーニングマッピングを実施した。

一方、カントラン禁止の解除は、KP番号B.717 / MEN-KP / 11/2019の海事および水産セクター規制の調査に関する追跡調査の結果に基づいて作成されました。

なぜ変わったのですか?

では、エディの目には何が理想なのでしょうか。エディにとって、今励まされる必要があるのは漁師とのコミュニケーションです。これは水産養殖を改善するための優先事項であるべきです。さらに、Edhyはライセンス官僚機構の改善も優先しました。

スシ・プジアストゥティ自身は、エディ時代に廃止された多くの政策に対応してきました。スージーはエディの決定を尊重します。スージーによれば、彼が行ったすべての政策は、インドネシアを世界の海事軸にし、海を国の未来にするというジョコウィ大統領のビジョンと使命を守ることを目的としていました。

エディが彼の時代に政策を変更したときでさえ、スージーはこのステップが同じ目標でとられたことを確信していました。スージー氏は、ジョコウィ政権のビジョンと使命がインドネシアのフォワード内閣期間中に変更されたため、政策の変更が必要になる可能性があると述べた。

「今、使命が変わったのかもしれない。わからない。原則として、大臣は大統領のビジョンと使命のために働く。国の未来のための海。私は大統領のビジョンと使命を遂行する」スージーは言った。