高いレンタルコストは、インドネシア代表チーム対キュラソー島がJiS、Anies Baswedan Pride Stadiumで開催されなかった理由でもあります

ジャカルタ - 9月27日のインドネシア対キュラソー代表のFIFAマッチデーの議題は、ジャカルタ国際スタジアム(JIS)で開催されませんでした。JISでの中止は、インドネシアサッカー協会(PSSI)がFIFA基準を満たしていないと判断したためです。

しかし、これらの理由に加えて、高いレンタルコストも要因です。 

「もう一つの障害は、スタジアムを借りるコストが高いことです。ペルシャ・ジャカルタのようなチームもブカシのスタジアムを好む。もちろん、不十分なインフラとは別に、「PSSIを書いた。

実際、PSSIはインドネシア対キュラソー戦を2つのスタジアムで開催する予定でした。初戦は9月24日にゲロラ・バンドン・ラウタン・アピ・スタジアム(GBLA)で、次の試合は9月27日にJISで行われた。

ただし、第2戦はJISでは開催されないことが確認されています。PSSIは実際に、第2戦はチビノンのパカンサリスタジアムを主な候補として別の場所で開催されると言いました。

その後、PSSIがJISがFIFAマッチデーイベントの会場になるに値しないと決定したことに関して批判が浮上した。

JISからパカンサリ・スタジアムへの移転は、西ジャワ州知事選挙に出馬すると噂されていたPSSIのモカマド・イリアワン会長の意向に関連しているとの見方も少なくない。

以前は、PSSIは明確化を提供していました。その後、JISがFIFAの試合にまだ適していない理由を明らかにしました。

PSSIは、JISのインフラはまだ完全には実現可能ではないと述べた。これは、PSSIがインフラ安全セキュリティチームの検査を通じて実現可能性テストを実施した後、JISスタジアムがインフラストラクチャの完全な実現可能性を満たしていないと述べた後に明らかになりました。

PSSIは、東コンコースは使用できず、境界トリビューンは再評価される必要があり、西コンコースの下の境界フェンスは堅固ではなく、駐車場ポケット、公共交通機関、スタジアムへのアクセス道路などのサポートインフラは標準に達していないと述べた。

「したがって、多くの観客の関心を喚起するFIFAマッチデーの試合を開催するには、最大安全能力の計算の25%〜50%〜75%〜100%の範囲の観客数に関連するシミュレーションを行う必要があります」とPSSI事務総長ユヌス・ヌシはPSSI声明で述べています。

次は、標準に達していない施設のサポートに関連しています。JISは8万人の観客を収容できるとされているが、駐車容量に問題がある。

JISは、非常に危険とされる四輪車を約800台しか受け入れられず、駐車スペースのパターンは大型車に限られるとされている。

「さらに、バスが入ることができないため天井が低いことに関係しており、訪問チームバスとホームチームが公共の場に停車している可能性があり、配置されているはずのエリアではありません。今、我々がそれを強制すれば、それは間違いなくFIFAの記録になるだろう」とユヌスは語った。

また、スタジアムの入り口は1つのドアにしかなく、長時間かかることも懸念され、すべての観客が同時に出てくると混乱を引き起こす機会があります。