3つの要求をもたらし、5,000人のオジョルドライバーがムルデカ宮殿の前でラリーを開催し、今日の15.00 WIBから

ジャカルタ - オンラインオートバイタクシー運転手やオジョルは、今日の午後に集会を開催します。この行動には、3つの要求があります。そのうちの1つは、オジョルレートのゾーニングシステムをまだ実施している2022年の運輸大臣KP 667の法令を拒否することです。

この行動は、インドネシア・ガード・オンライン・オジェク・ドライバー協会、テカブ・インドネシア・オンライン・オジェク・ドライバー・オーガニゼーション、ラスカル・マラリのオンライン・オジェク・ドライバー・アライアンス、パトラ・インドネシア、インドネシア・オンライン・ソサエティ(MOSI)など、インドネシア・オンライン・オジェク・ドライバー協会およびアライアンス協会の共同行動です。

インドネシアガルダオンラインオートバイタクシー運転手協会の会長、イグンウィカクソノは、この行動は15.00 WIBで開催されると述べた。中央ジャカルタのアルジュナ馬像にいるような感覚の集いの場。一方、抗議センターはムルデカ宮殿の前で開催されます。

「馬の像の集合場所。約1,000〜5,000の質量の行動があります。彼らはスマトラ島、ジャボデタベック州、ジャワ島から来ています」と彼は9月9日金曜日、ジャカルタでVOIに語った。

イグンは、この願望を伝える行動はジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)に向けられたものだと述べた。これは、オジョルの運転手の声が運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディに聞こえなかったためです。

「我々は、インドネシア共和国大統領に直接異議を申し立てる。なぜなら、私たちは何度も運輸省を訴えましたが、それも立ち退きには至らなかったからです」と彼は語った。

3つの要求

オジョルドライバーが後でラリーで発言するという3つの要求があります。まず、ジョコウィ大統領に、2022/2023年のDPRプロレグナスにオンラインバイクタクシーの合法性を含めるよう奨励するよう依頼してください。

「あるいは、インドネシア共和国大統領は、オンラインオートバイタクシーの法的地位にとって非常に緊急であるため、2022年に近い将来、オンラインオートバイタクシーを合法化するための法律(Perpu)の代わりに政府規制を発行することができます」と公式声明から引用しました。

第二に、協会とインドネシアのオンラインオートバイタクシー運転手同盟は、オオール率を決定するためのゾーニングシステムをまだ実施している2022年の運輸大臣KP番号667の法令を拒否しています。

「インドネシアの各州のオンラインオートバイタクシー運転手協会を巻き込むことによって、オンラインオートバイタクシー運賃を各州の規制当局に提出したいからです」と彼は書いています。

最後に、協会とインドネシアのオンラインOjekドライバーアライアンスの組み合わせは、アプリケーター会社がオンラインオートバイタクシードライバーに請求するアプリケーションレンタルの最大10%の割引を要求しています。

「私たちは、乗客がオンラインオートバイタクシーサービスの支払い能力も維持できるように、アプリケーションのレンタル料金を最大10%引き下げることで、オンラインのオートバイタクシー料金が高すぎないようにしたいと考えています」と彼は言いました。

3つの野心的な要求は、オンラインオートバイタクシー運転手の協会、組織、同盟の組み合わせの願望がジョコウィ大統領によって受け入れられ、実現できるように、大統領官邸に直接書面による手紙を通じて伝えられます。