結局！何十年にもわたる設立の後、アンタン山のローカリゼーションは地面に破壊される

ジャカルタ - PT KAIは、東ジャカルタ市政府、警察、TNIとともに、東ジャカルタのジャティネガラのPT KAIの土地に立つアンタン山のローカリゼーションの建物を整理しました。8月30日火曜日、現場でのヴォイ監視により、120もの野生の建物(バングリ)がついに地面に破壊されました。

この管理は、東ジャカルタ地域のTNIとPolri、および運輸省のJakarta-Banten Regional Railway Engineering Center(BTPWJB)DJKAのSatker Teamによって厳密に監督されています。

カイの土地にある違法な建物は、PT KAI Daop 1、TNI、Polri、Pol PP、BTPWJB、および地元の領土要素からなる800人もの人員を合わせて関与させることによって整頓されました。

この命令は、荷降ろし令状とSP1からSP3への付与を含むいくつかの段階を経た後に実行されたが、居住者によって注意を払われなかった。注文は08.30 WIBから始まります。午前9時50分現在、命令はまだ進行中です。

周知のように、PT KAI Daop 1 Jakartaは2022年7月14日に荷降ろし令状を発行し、8月11日にSP 1を、8月16日にSP 2を、SP3を2022年8月25日に送付しました。この管理は、1988年の使用権第388号でPT KIの土地で行われました。

整理整頓された違法な建物の大半は、非恒久的な建物であり、許可なく立っているか、違法です。

以前、カイ・ダオップ1ジャカルタは地域情勢を調整し、バンリの住民と交流してその場所を明け渡しました。全体として、活動はスムーズかつ有益に進みました。

所在地はPT KAIが所有する土地で、面積は2,788.92㎡です。1987年の馬力証明書番号338への権利に基づいて。

PT KAI Daop 1 Jakartaは、すべてのコミュニティに対し、既存の規制を遵守し、PT KAI の土地に建物を違法に建てないよう訴えています。鉄道旅行の安全を規定する法律は、鉄道に関する2007年の法律第23号に含まれています。

第178条「すべての人は、建物を建設し、壁、柵、堤防その他の建物を建設し、背の高い樹種を植え、又は自由な視界を妨げ、鉄道旅行の安全を危険にさらすおそれのある物品を線路上に置くことを禁じられる。

第181条第1項「すべて人は、鉄道線路の便益室にいてはならない。物品をレール上または線路上で引きずったり、移動させたり、敷設したり、移動させたりすること。または鉄道貨物以外の目的で鉄道線路を使用する。

第181条第1項の違反は、2007年法律第23条第199条に規定されているように、最大3ヶ月の懲役または15,000,000ルピア(1,500万ルピア)の罰金の形をとる。

PT KAI Daop 1 Jakartaは、今後も地域や関係機関と連携し、鉄道旅行の安全の実現と鉄道周辺の環境を清潔で安全なものにするために努力していきます。