政府が発表した燃料価格上昇の原因と影響の検討

ジョグジャカルタ - 政府は燃料油(BBM)の価格を引き上げるという言説に同調し続けている。その増加は様々なことによるもので、その一つが世界の石油価格の上昇であり、それが高騰を続けたことです。燃料価格上昇政策の長所と短所を超えて、国民は政府が取るかもしれない燃料価格上昇の影響を知る必要があります。

インドネシアにおける燃料価格上昇の議論は、様々な要因によって引き起こされている。これは、スリ・ムルヤニ財務大臣によって何度か明らかにされた。燃料価格の引き上げ政策を検討する価値のある条件には、次のようなものがあります。

スリ・ムルヤニ財務相は、燃料補助金が国家予算にますます負担をかけていると考えられることを明らかにした。支払われる補助金と補償の価値は、通常、年間約100兆ルピアにしか達しません。

しかし、現在の世界的なダイナミクスとエネルギー商品の高価格のために、政府はより大きな価値を支出することによって財政手段を使用してきました。政府が発行しなければならない推定数字は502兆ルピアです。

同国の燃料価格上昇の言説は、変動する世界の石油価格と切り離すことはできません。政府は、原油価格が2022年末まで1バレル100ドルに達すると想定していた。しかし、価格は引き続き政府の想定価格を上回る水準まで上昇すると予測されています。

世界の石油価格の上昇は、目標に合わなかった補助金付き燃料の目標によって悪化した。補助金を受けた燃料を購入するハイエンドの人々がまだいることが判明しました。実際、補助金を受けた燃料のほとんどは上流階級が享受している。これはスリ・ムルヤニ財務大臣によって伝えられました。

多くの専門家も、インドネシアの燃料油価格が上昇した場合の影響を明らかにしている。ここでは、いくつかの情報源から取られたVOIがあなたのためにそれを要約しています。

インドネシア経済改革センター(CORE)のピテル・アブドラ研究ディレクターは、燃料価格の上昇は同国のインフレ率の上昇を引き起こすと説明した。

「これが、インフレ率の上昇に対する期待を全体的に高めるものです。物事を押し上げる」とピター・アブドラはdetikFinanceを引用して説明した。

同じことが、ガジャ・マダ大学(UGM)のエネルギー経済学者ファフミー・ラディによっても明らかにされた。彼によると、燃料価格が上昇すれば、インフレ率は6.2%に達する可能性がある。

「今年のインフレ率が前年比6.2%(前年比)に達することができるように」と、2022年8月29日月曜日のKompasから引用した。

彼は、インフレの量が人々の消費購買力を悪化させ、経済成長も低下すると予測していると評価した。

インドネシア共和国下院のアフマド・ハフィシュ・トヒル委員は、インドネシアにおける燃料価格上昇の議論は、完全に回復していない人々の経済を崩壊させる可能性があると評価した。さらに、彼はまた、多くの経済予測が歪められると評価した。

「経済が重ければ、取引/貿易は縮小するだろう。契約を結んでしまえば、経済目標は達成されません。目標が達成されなければ、州の歳入は減少する(いずれにせよ達成されない)。したがって、これは燃料の増加を役に立たなくします。努力は無駄だ」と、dpr.go.id から引用したハフィシュは語った。

燃料価格の引き上げに関する議論は聞かれているが、これまで政府は燃料補助金を削減するという公式な決定を下していない。一般市民は、VOI.ID のウェブサイトを通じて、燃料増加の言説と燃料価格の上昇の影響を監視することができます。