パータライト価格は上昇する必要はない、エコノミストは政府が補助金をパッチするために国家予算の余剰を使用することを示唆している

ジャカルタ - 経済法研究センター(Celios)のBhima Yudhistira所長は、補助金を受けたタイプ、特にPertaliteの燃料価格の上昇は、政府によって厳密に守られなければならないと述べた。ペルタライトを引き上げる代わりに、ビーマは政府が国家予算の余剰金を使ってエネルギー補助金を補充することを提案した。

ビーマ氏は、世界の石油価格が高騰する中、政府は実際に商品販売から国家予算(APBN)の黒字を享受していると説明した。

2022年1月から7月にかけて、新エネルギー補助金の吸収額は、国家予算のデータに基づいて88.7兆ルピアでした。一方、国家予算は7月の106.1兆ルピア(GDPの0.57%)の黒字だった。

「これは、政府が州の歳入を増やすために原油価格の上昇を楽しんでいることを意味します。なぜ余剰金はエネルギー補助金のパッチ適用に優先されないのか」と彼は8月29日月曜日にVOIから連絡を受けたと述べた。

「政府が緊急ではない予算を大幅に削減し、エネルギー補助金を犠牲にしたくないという兆候はない」と彼は続けた。

解決策として、Bhima氏によると、政府は、大規模産業、鉱業、大規模プランテーションが享受している補助金を受けたディーゼル燃料の漏れを止めるために規則を改正することができます。

「ディーゼルの漏れを閉鎖することで、ディーゼル消費量の93%が補助金の一種であるため、補助金支出を節約できます。第一に、価格を引き上げてペルタライトの種類を制限するのではなく、鉱業やパーム油製品を輸送するトラックに補助金を受けたディーゼル燃料を漏らすように手配する」と彼は説明した。

ビーマ氏は、政府が補助金を受けた燃料価格を引き上げれば、脆弱な中産階級の人々も影響を受けるだろうと述べた。以前はPertamax燃料を購入する余裕がありましたが、Pertamaxの価格の上昇によりPertaliteに切り替えました。

「ペルタライトの価格も上昇すれば、中産階級は他の支出を犠牲にするだろう。かつて服を買ったり、住宅ローンで家を買いたい、新しいビジネスを始めるためにお金を蓄えていた人々は、ついにガソリンを買うために侵食されました。どのような影響がありますか?製造業の需要が打撃を受ける可能性があります」と彼は言いました。

実際、労働吸収も混乱する可能性があるとビーマ氏は言う。「そして、政府の経済回復目標は達成できる」と彼は言った。