パダン・パリアマン-ペカンバル有料道路が徐々に建設され、西スマトラDPRDはマヒエルディ知事が戦略的措置を講じたと主張している

西スマトラ - 西スマトラDPRDのスパルディ会長は、マヒエルディ・アンシャルーラ知事に、パダン・パリアマン-ペカンバル有料道路の土地取得に真剣に取り組むよう求めたが、これはまだ77%である。

「制度上の義務と当局に従って、DPRDは州政府(Pemprov)に、土地取得を加速するためにコミュニティに直接介入するよう繰り返し思い出させてきた」と、8月28日日曜日にアンタラが報じたように、彼はパダンで語った。

セクション1の建設のための最初のプロセスは2018年に始まりましたが、土地取得の進捗状況はまだ77%です。作業するセグメントの長さは36.15 kmですが、これまで物理的な道路は10%でしか完成していません。

「当初から、この有料道路の建設期間は非常に遅かった。他の分野では完了したが、知事は戦略的な措置を講じなければならない」と彼は語った。

彼によると、物理的な道路が10%にしか達しなかった要因は、77%の土地取得プロセスが非常に長く複雑なプロセスを経たためです。さらに、期間は非常に遅いため、PT Hutama Karyaもそれを継続する能力がありません。

彼は、パダン・パリアマン-ペカンバル有料道路の建設は、インドネシアのジョコ・ウィドド大統領によって開始された国家戦略プログラムであると述べた。

受け取ったデータによると、円滑な開発のために土地の取得を拒否する西スマトラのコミュニティはありません。

「おそらく、買収プロセスを妨げ、土地は彼らのものだと主張する要素があります」と彼は言いました。

この場合、中央政府の延長線上にある州政府は、プロジェクトを確保する義務を負っている、と彼は述べた。

「DPRDが繰り返し警告しているように、知事はずっと前に介入すべきだった」と彼は語った。

彼は、土地取得の問題に関して取ることができる一つの解決策は、補償金が裁判所に預けられ、問題が解決したときにお金が支払われることができると考えました。

「知事がそれをまったくしなかったということだけです。とても恥ずかしいです、リアウ州はちょうど建設を終えたばかりで、私たちはまだ始まったばかりです。一方、毎日、州政府は決定を下すよりも会議に多くの時間を費やしています」と彼は言いました。

西スマトラ州政府は、パダン・パリアマン-ペカンバル有料道路の建設における土地取得の遅いプロセスを恥じるべきです、なぜなら、他の州では有料道路の建設は一般的に完了しているが、西スマトラ州では土地問題はまだ未完成です。

さらに、ジョコウィ大統領はインドネシアで最もインフレ率の高い地域を発表したばかりです。この場合、西スマトラのインフレ率は全国で2番目に高く、年間ベースで8.01%に達しました。

他の州にはすでに有料道路があるのに有料道路の建設が依然として継続できない場合、輸送コストが高いため、西スマトラのインフレの脅威は高くなると同氏は見ている。

「この有料道路が建設されなければ、西スマトラ島は陥落するだろう」と彼は言った。