ガルーダ・インドネシア航空やクラカタウ・スチールなど、レッドプレート企業の5社が権利問題を起こす、SOE担当大臣:もう借金だとは言わないで

ジャカルタ - 国有企業(BUMN)のエリック・トヒル大臣は、インドネシア証券取引所(IDX)の赤板企業6社の権利発行を通じて増資計画について明確な説明をしました。エリック氏は、コーポレートアクションは資本を維持することを目的としていると述べた。

問題の6つのSOEは、PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk(BBTN)、PT Krakatau Steel(Persero) Tbk(KRAS)、PT Waskita Karya (Persero) Tbk(WSKT)、PT Garuda Indonesia(Persero)Tbk(GIAA)、PT Adhi Karya Tbk(ADHI)です。

「もう借金なんて言わないで、コーポレートアクションの名は様々だ。政府の役割から資本を増やすか、市場の企業行動、戦略的パートナーシップなどから資本を増やすか」と、エリックは8月18日木曜日にジャカルタのメディアに宛てた声明で述べた。

エリックは、SOEが権利問題を実施するためのゴーサインを出しただけではないことを認めた。彼は、追加資本は、将来的に良い見通しと可能性を秘めた産業を持つ赤板企業のみを対象としていると述べた。

例えば、BTNは、現在インドネシアの人口の大半を占める若い世代を含むコミュニティの住宅に焦点を当てています。エリック氏によると、SOEは若い世代の住宅取得の困難に対する解決策を提供しなければならない。

「解決策があるに違いない、金持ちだけが家を手に入れることができる、私たちの新しい世代は家を買うことができない。だからこそ、BTNとKAIが協力するRumah Millennialというプログラムがあります」と彼は言いました。

エリック氏によると、駅の隣にあるミレニアル世代の住宅は、天井までのトイレの種類や模型など、インテリアの質に差をつけるクロス補助金制度を導入しているという。

「私たちは4つの完成したプロジェクトを完了しましたが、私が間違っていなければ、住宅ニーズはほぼ100万以上あるので、もっとプッシュしたいと思っています。これは、資本は強くなければならないが、ビジネスと未来は良好でなければならないことを意味する。資本を追加するだけでなく、業界の夕日も追加してください」と彼は言いました。

エリック氏は、クラカタウスチールが国内の鉄鋼産業エコシステムを強化するために追加の資本も必要としていると述べた。エリック氏によると、国内の鉄鋼部門も違法な鉄鋼輸入による課題に直面しています。

「つまり、これは輸入鋼であり、いくつかは公式であり、いくつかは禁制品であり、これは私たちの産業を構築するのに良くありません。だからこそ、クラカタウ・スチールは8年連続で失われた構造改革を行い、8,000億ルピアの利益を上げています」と彼は説明した。

しかし、エリックはここで立ち止まっただけでは満足していないことを認めた。このため、エリックはクラカタウ・スチールにポスコと協力して全国の鉄鋼産業を改善するよう奨励し、ポスコは電気自動車用のカースラブに焦点を当てました。

エリックは、この焦点は、ヒュンダイが車を製造し、LGがバッテリーを製造し、クラカタウスチールとポスコが車のプレートを製造する電気自動車エコシステムの一部であると評価しました。

「これは、以前はこのアイテムがなければ輸入され、32億ドルまたは50兆ルピア以上のプロジェクトであったエコシステムであり、これは私たちが奨励するものです」と彼は言いました。

エリックは、クラカタウ・スチールが資本を必要としているのは、プロジェクトを作るだけでなく、確かに有望な新しい投資があるからだと評価しました。

「これは私が気に入らないことです、それは常に国有企業の取締役です、私は以前に不明瞭なプロジェクトを作った現在のものとは言いません、最終的にその多くが破壊されました」とエリックは言いました。