レッドブル・リングでのオーストリアのMotoGPスタッツ:ドゥカティに支配される

ジャカルタ - 2022年のMotoGPレースは13回目のシリーズに入りました。今回、レーサーたちは今週末、オーストリアのスピルバーグにあるレッドブル・リング・サーキットで競い合います。

以下はオーストリアGPの統計です。MotoGPは18年間の中断の後、2016年にオーストリアに戻ってきました。第1回オーストリアGPは1971年にザルツブルクリンクで開催され、グランプリは22回開催されました。

第1回オーストリアGPでは、ジャコモ・アゴスティーニ(MVオーガスタ)が500ccクラスを1周以上の距離で完走し、2位でフィニッシュしたキース・ターナーが優勝した。

ザルツブルクリンク・サーキットでの最後のGPは、MotoGPのアンタラが報告した統計によると、ミック・ドゥーハンが500ccレースで優勝した1994年に行われました。

サーキットは高速で限られた流出エリアを持つ傾向があり、ザルツブルクリンクは危険すぎると考えられています。

その後、レースはレッドブル・リンクに移された。このサーキットは2016年以前に2つのGPを開催しており、1996年と1997年にはまだA1リングと呼ばれていました。

2022年に向けて、スピルバーグのサーキットのレイアウトは、ターン1の後にシケインが追加されてわずかに変更されました。

オーストリアで最も成功したライダーのリストはこちらです(MotoGPクラスのみ)。アンドレア・ドヴィツィオーゾは3回(2017年、2019年、2020/1年)優勝しているライダーです。

アンドレア・イアノーネ、ホルヘ・ロレンソ、ミゲル・オリベイラ、ホルヘ・マーティン、ブラッド・バインダーがそれぞれ1回ずつ。

ドゥカティは2016年以来、レッドブル・リンクで6回優勝している。アンドレア・イアンノンは、ポールポジションからレースをスタートした後、2016年にドゥカティで優勝したライダーになりました。

そして、2017年、2019年、2020/2021年にアンドレア・ドヴィツィオーゾ、2018年にホルヘ・ロレンツォ、2021年にホルヘ・マーティンがいます。

2016年、イアンノンはMotoGPクラスに昇格して以来初の勝利を味わい、2010年のオーストリアGPでケーシー・ストーナーが1位でフィニッシュして以来、ドゥカティに初勝利をもたらした。

ドヴィツィオーゾが2位でフィニッシュしたことで、ドゥカティにとってMotoGPで1-2フィニッシュは、ストーナーがロリス・カピロッシに勝利した2007年オーストラリアGP以来となる。

一方、KTMはホームサーキットで2勝を挙げ、ミゲル・オリヴェイラがクラス初勝利となった2020年シュタイアーマルクGPで、ブラッド・バインダーが2021年オーストリアGPで優勝しました。

レッドブル・リングには、マルク・マルケスがレースに出場したがプレミアクラスで優勝したことがない現在のカレンダーに3つのトラックが含まれています。他の2つはポルティマオとマンダリカです。

オーストリアへ向かう順位表のリーダー、ファビオ・クアルタラロは、最も近いライバルのアレックス・エスパルガロからわずか22ポイント差で座っているため、プレッシャーにさらされています。アプリリアのライダーは、2022年にここまでポイントでフィニッシュした唯一のドライバーです。

一方、ドゥカティのフランチェスコ・バグナイアは、過去7戦で4勝を挙げ、順位表で徐々に3位に浮上しています。

バグナイアの勝利は、2週間前のイギリスGPでジャック・ミラーが表彰台に上がったことで補完され、MotoGPで200回目の表彰台に上がったドゥカティにとって新たなマイルストーンとなった。