金持ち、エコノミストが享受する燃料補助金:現金援助に転換しなければならない

ジャカルタ - 政府が最終的に燃料油(BBM)の価格を引き上げることを決定した場合、脆弱なコミュニティは直接現金援助(BLT)で保護されなければなりません。これは、BLT社会扶助プログラムが効果的であると考えられており、そのデータを説明することができるためです。

経済金融開発研究所(Indef)のBerly Martawardaya研究ディレクターは、後の燃料価格の上昇は、脆弱なコミュニティですぐに感じられる食料価格にも間違いなく影響すると述べた。

「食料価格の上昇が、食料の構成要素と支出の割合が高く、20〜40%である低層コミュニティで感じられるように、それは保護される必要があり、BLTメカニズムは記録され、計算されることが証明されています」とBerlyは8月16日火曜日に言いました。

さらに、Berlyは、燃料補助金は、その影響が生産的ではないにもかかわらず、国家予算(APBN)に大きな負担をかけ続けています。

「退行的な燃料補助金は、そう、豊かになればなるほど、車が増えれば増えるほど、道路が増えれば増えるほど楽しめる傾向がある」とベリーは説明した。

したがって、ベリー氏によると、政府は「難しい選択をし」、国民に説明する時が来たという。「そして、最も脆弱な要素である社会への影響を緩和する」と彼は言った。

一方、インドネシア大学経済経営学部長(2月UI)のTeguh Dartanto氏は、世界的な経済混乱の結果として、インドネシアの経済回復の肯定的な傾向がエネルギー補助金の問題に直面していることを明らかにした。したがって、燃料補助金の評価は、政府が財政負担を軽減するために実行可能である。

「景気回復の趨勢は、世界経済が景気後退に向かう混乱によって混乱するだろう。私の意見では、燃料補助金の評価は財政負担を減らすことができるので実行可能です」とTeguh氏は説明しました。

社会的保護

さらに、燃料が増加していないにもかかわらず、インフレの影響は国民にとって非常に負担になっているとTeguh氏は述べた。これは、市場における多くの基本的な必需品の価格の上昇から見ることができます。

「これは、社会的保護や社会的クッションの面では、燃料価格の評価は行われていないが、基本的な必需品の価格が上昇していることを意味する」と彼は述べた。

Teguh氏は、補助金が削減され、燃料価格がより高価になると、悪影響があると強調した。したがって、政府は購買力を維持するために社会保障制度を準備するよう求められました。これは、インドネシア経済の大部分が公共消費に依存しており、インドネシアの景気回復の前向きな勢いを維持しているためです。

「悪影響を克服するために、政府は社会的保護制度や、貧困層や脆弱な立場にある人々に食糧とエネルギーに対する補償を準備しなければならない」と彼は述べた。

しかし、Teguhは、現時点では社会的保護制度が十分に適格ではないと考えています。政府は、資金の額と社会保障制度の範囲を増やすよう求められました。「まだ十分ではありません。それは価値とカバレッジを高めることができます」とTeguhは言いました。

それだけでなく、政府は影響を受けたコミュニティグループに関連するデータを更新するよう求められています。なぜなら、今回の経済的影響は広範囲に及ぶ可能性があるからです。

「これにより、誰が資格を持っているかいないかにかかわらず、データの更新がどのようにスピードアップされますか。これは、この影響が下位グループだけにあるわけではないことを意味します」と彼は言いました。

テグー氏はまた、政府が市民が社会扶助の受給者として申請するための特別なメカニズムを提供することを提案した。目標は、社会扶助の分配がより的を絞られ、達成されるのを助けることです。

「私は常に、例えばオンデマンドの社会扶助申請などのメカニズムがあることを奨励してきました。つまり、本当に苦しんでいる人は登録されておらず、登録することが許されています。そこから検証があります」と彼は結論づけました。

以前、アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣は、政府が燃料補助金の分配システムと燃料価格を引き上げるオプションを見直すことを示唆した。

「世界のエネルギー価格が上昇する中、インドネシアは依然として食糧とエネルギー価格の上昇の一部を吸収するために財政力を助成または活用しています。一方、他の国々は、エネルギー価格が人々に伝達されることを意味する「パススルー」を行っています」とairlanggaは言いました。