クアラナム空港はすべての国内線のフライトを開始しました

ジャカルタ-北スマトラのデリセルダンにあるクアラナム国際空港当局（KNIA）は、COVID-19の大流行の中で、国内線のすべての直行便に1日平均10,000人の乗客を乗せたと主張しています。

11月15日日曜日、アンタラから引用されたメダンのFajri Ramdhaniの代理（Plt）KNIAコミュニケーションおよび法務マネージャーは、「国内航空会社については、現在すべてが運航しています。国際線のみが運航しています。

彼は、少なくとも25の国内路線、すなわちジャカルタのスカルノハッタ、バンダアチェのスルタンイスカンダルムダ、ジャンビのスルタンタハ、バリのングラライ、バタムのハンナディム、スラバヤのフアンダが運行されていると説明した。

次に、ジョグジャカルタのアディ・スチプト、ジャカルタのハリム・ペルダナ・クスマ、西ジャワのケルタジャティ、ジョグジャカルタのクロン・プロゴ、パダンのミナンカバウ、ペカンバルのスルタン・シャリフ・カシムII、パレンバンのスルタン・マフムド・バダルディンII、ドゥマイのピナン・カンパイ。

パダンシデムプアンのAekGodan、北タパヌリのSilangit、中央タパヌリのFerdinand Lumbang Tobing、グヌンシトリのBinaka、南ニアスのLasondre、GayoLuesのBlangKejeren、BlangPidieのKualaBatee、北アチェのMalikus Shaleh、Cut Nyak Dhienナガンラヤ、ベネルメリアのランベレ、シムルのラシキン。

彼は続けて、25の国内線は、ライオンエア、バティックエア、ウィングスエア、ガルーダインドネシア航空、シティリンク、スリウィジャヤエア、エアアジア、スシエアー、チャーター便またはレンタル便など、クアラナム空港のいくつかの航空会社によって運航されています。

知られているように、過去8か月以来国内で発生したCOVID-19パンデミックは、特に北スマトラ、そしてインドネシア一般の航空輸送部門に悪影響を及ぼしました。

「国内ルートは、ジャカルタルートの乗客が毎日帰宅することで支配されています」とファジリ氏は述べています。

KNIA Aviation Operator Commodity（AOC）の会長であるRahmat Iskandarは、フライトあたりの平均乗客数は国内のすべての目的地の50％に達すると推定しています。

「クアラナムでは、特に国内線の平均はまだ50％を下回っています。ライオングループ、ガルーダインドネシア航空、スリウィジャヤ航空など、すべての航空会社がすでに運航しています」と彼は言いました。

「50％は乗客ではなく運用中です。以前は、運用はクアラナムに出入りする1日平均200人でした」とRahmat氏は述べています。