中国で「攻撃された」とされるインドネシアのタンカーのバイラルキャプテン、家族はPWNIと上海のインドネシア大使館に助けを求めると行き詰まりに会う
ジャカルタ - 中国の法執行官による船長として働くインドネシア市民(WNI)の拘留疑惑に関するバイラルスレッド。ソーシャルメディア上のスレッドは、船長の息子であると主張した男によって書かれました。
子供は父親の状況を明確にするために障害に直面しています。彼はあちこちで官僚主義に襲われ、ソーシャルメディアに不安をこぼしてしまった。
スレッドでは、Twitterアカウントを持つ息子@adekistrifal、タンカーの船長である父親が経験した事件を詳述しています。
タンカーの船長は、外国の遠征起業家と協力して、しばしば国の水域を航海しますが、雇用契約に書かれている目的を持っています。このスレッドの父親に似ています。
東ジャカルタのサンターのエージェントから1年間のサービス期間と正式に契約された後、子供の父親は2018年7月から台湾の高雄に船を航海させました。
父親は台湾本土からの外国人の大多数の乗組員または乗組員を率いていました。彼の乗組員のうちインドネシア人はわずか3人です。
子供の父親と乗組員の日常生活は、大きな障害もなく過ぎ去りました。任期満了まで、父親も雇用契約を継続することを決めた。
1年6ヶ月タンカーの船長を務めたことが、彼の復帰となる。しかし今回は、サンターのエージェントとつながっていた高雄のエージェントが対応した。
家族から離れて海を航海し、憧れは時々嵐のようにやってきます。しかし、突然襲った波を調教するのが苦手なのは船長ではありません。
モスクのスーラウが完成し、夜明けの祈りが終わると、彼からの短いメッセージのリングトーンの音がしばしば国の家族によって待たれます。
「通常、夜明けに祈りを捧げるたびに、パパはいつも私たちに祈るように思い出させることで子供たちとおしゃべりをします」とTwitterアカウントは@adekistrifal書いています。
しかし、ミスは引き伸ばされたことが判明しました。パンデミックは当時まだ猛威を振るい、ロックダウン政策は至る所で行われていたため、契約が解除された後、子供の父親は航海に戻った。
一方では、その状況はハッジを行うという夢を叶えることができます。お金の金庫は将来の貯蓄のために再び稼ぐでしょう、子供の父親は最終的に2021年12月31日まで雇用契約を延長しました。
しかし、望ましくないことが来ました。子供と家族は父親と連絡が取れませんでした。通常、海上での連絡が1週間しかない場合、今回は2020年12月17日以降、父親と連絡が取れ ません
「その後、2021年1月17日、中国海域での取引を理由に中国海警に捕まった台湾船が3隻いるという悪い知らせを受けました。その後、私のパパの船と彼の代理店に影を落とした所有者に、私のパパの船が拘留され、中国の温州に連れて行かれたのは本当であることを確認しました」と@adekistrifalのTwitterアカウントは言いました。
子供は、彼が得た情報が正確であるまで最大1ヶ月待ちます。彼はようやく自分を納得させ、2021年2月17日に父親が経験したとされる事件を外務省に報告した。
その後、子どもはインドネシア国民保護局(PWNI)にも報告し、事件が地域内にあるという理由で中国の上海にあるインドネシア共和国大使館(KBRI)に連絡するよう指示された。
最終的に、苦情番号、父親のデータ、3人のインドネシア人乗組員、父親の部下に関するデータが記載された公式報告書が息子によって提出されました。しかし、3ヶ月が経過し、父親と3人の乗組員の居場所の明確さに関する情報は来ませんでした。
PWNIと上海のインドネシア大使館からの返答は、中国政府がそのようなことに対して非常に非協力的で非常に秘密主義的であるという言い訳に過ぎなかった。
「私たちはただ待って待つように言われました!」と彼は言いました。
「2022年2月にようやく白昼堂々と雷のように、私たちは乗組員の他の家族(ABK)の1つ(私たちはお互いを強化し、情報を共有するために他の乗組員と一緒にwaファミリーグループで活動しています)からニュースを受け取りました。
聴聞会の結果、子供の父親の漁船は中国領土での石油密輸で有罪となった。アタハは懲役7年、罰金2億5000万ルピアを言い渡された。
一方、他の3人のインドネシア人乗組員は罰金と監禁を宣告されたが、それぞれ6年、5年、3年の懲役刑を含む。
「えっ??@Kemlu_RI。そして、これまで、PWNIから公聴会の結果を述べた公式情報は受け取っていません。私は父の居場所や状態を知らない、私たちはいつもテンプレートの答えと約束だけを受け入れる」と彼は言った。
その後、子供は父親が受けた評決から罰金を支払うために父親を雇ったエージェントに説明責任を求めたが、その努力は無駄だった。彼は2021年12月に父親の給料の1.5ヶ月しか受け取っておらず、これは補完物と呼ばれています。
「では、父を雇用している会社に対するインドネシア政府の努力は何か、なぜ責任を負わず、今も活動しているのか?」
「私のパパと彼の乗組員はまだ生きていますか?私たちのパパと船の乗組員が健康で、アッラーSWTの保護のために祈りが流れ続けています」と@adekistrifalに記述されています。
中国でタンカー船長として働くインドネシア国民が法執行官によって拘束されたとされる事件について、VOIは外務省とPWNIに連絡を取ろうとした。しかし、これまで関係者からの回答はありませんでした。