メダンの渋滞を克服するためのソリューション、ボビー・ナスティオンが運輸省と世界銀行のバス高速輸送の開発を支援

メダン - メダン市でバス高速輸送(BRT)大量輸送を開発するという世界銀行(世界銀行)とともに運輸省(Kemenhub)の願望は、メダン・ボビー・ナスティオン市長によって直ちに歓迎されました。

これは、道路を利用した大量輸送の発展が、渋滞の克服に向けたメダン市政府の努力を非常に支持しているからです。

「このBRTの大量輸送の開発においてメダン市を選んだことは、メダン市政府とメダン市の人々にとって名誉なことです」とボビー・ナスティオンは、世界銀行チーム、国家開発計画庁(Bappenas)、メダン市役所の運輸省の訪問を受けたとき、次のように述べました。 8月1日(月)のメダン市政府の広報からの声明から引用。

メダン市交通局のイスワル・ルビス局長に同行したボビー・ナスティオン氏は、メダン市政府は北スマトラ州政府と中央政府の両方の各プロジェクトの活動を支援することに全力を尽くしていると述べた。さらに、メダン市でのBRTの開発は、渋滞に関する一般市民の苦情に答えることができるプログラムであると付け加えた。

「これ(BRT開発)は、メダン市で発生する渋滞を克服するための解決策です。身体活動を支援することに加えて、私たちはまた、社交的になり、同時に公共交通機関を使用するように人々を招待することを約束し、支援しています」とボビー・ナスティオンは述べ、BRT開発がすぐに行われることを望んでいます。

以前、バッペナス・ダイル・ウマミル・アスリ国土交通副局長は、運輸省のハディ・セチャブディ大量輸送課長とともに、メダン市におけるBRT大量輸送の発展におけるメダン市政府の支援に感謝の意を表明した。ダイル・ウマミル氏は、メダン市政府が後でプロジェクトの実施を支援できることを望んでいる。

ダイル・ウマミル氏は、BRTの運営には4つのバス停が必要だと述べた。現在、メダン市にはアンプラスターミナルとピナンバリスターミナルに2つのバス停しかないと彼は説明しました。したがって、彼はメダン市政府がフランボヤン通りとガトー・スブロト通りに、プラザ・メダン・フェアの隣に正確に2つの追加のデポを提供するよう求めた。

「大量輸送の発展がインフラを構築するだけでなく、より良い都市計画の開発など、全体的な影響を与えることを願っています。もちろん、このプロジェクトはメダン、ビンジャイ、デリ・セルダンの各都市に利益をもたらすことが期待されています」とダイル・ウマミルは希望した。

一方、世界銀行のヌプール・グプタ上級運輸専門家は、メダン市政府がメダン市でBRTの大量輸送開発が行われることをメダン市の人々に社交し、公表できるように要請した。

「もちろん、メダン市政府がこの交通の発展を支援し、スムーズに運営できることを願っています」とグプタ氏は述べた。

一方、2つのバス停の追加に関して、ボビー・ナスティオンは、メダン市政府はメダン市のBRTの発展を最大化するためにそれを達成しようとすると述べた。

「技術的には後で話そうと思う。明らかなのは、メダン市政府が大量輸送の発展を支援するために最大限の努力を払うということです」とボビー・ナスティオンは説明した。