うわージェット序曲ブーム超音速カットニューヨーク - ロンドンフライトので、わずか3.5時間

ジャカルタ - 世界最速の航空機は、空力、騒音低減、性能を優先する新しい洗練されたデザインをしています。ブーム・スーパーソニックは先週火曜日のファーンボロー航空ショーで強化された序曲機の詳細を明らかにした。

ジェット機の打ち上げはまだ数年先ですが、その開発は急速に発展しています。世界最速の飛行機で、ニューヨークからロンドンまでわずか3.5時間で乗客を運びます。

コロラド州に本社を置くBoomは、5つの風洞テストによって検証されたシミュレーションソフトウェアのコア設計の2600万時間後に、ジェット機の最新設計を明らかにしました。

序曲は4つの翼に取り付けられたエンジンによって駆動され、水上を飛行するときは音速よりも速く、陸上を飛ぶときはマッハ1のすぐ下を行くことができます。

更新されたエンジン設計は騒音を低減し、フライトオペレーターのコストも削減すると同社は述べた、とナショナルニュース7月19日が報じた。

離陸時には、The Overtureは世界初の自動騒音低減システムを使用し、アフターバーナーなしで飛行し、最新の亜音速ジェットと同じ規制騒音レベルを満たします。これは、乗客にとってより静かなフライトと空港コミュニティの騒音が少ないことを意味します。

デザインはダーツ形状で、このジェット機は前面に大きな航空機の直径を持ち、後部で小さな直径を持っています。序曲は、抗力を最小限に抑え、超音速での燃料効率を最大化するように設計されています。

カモメ型の翼は速度での安定性を確保するのに役立ち、ジェットは軽量で強く、空気力学的効率を向上させるために湾曲させることができるカーボン複合材料から構築されます。

序曲は豪華な旅行者にアピールし、快適な座席、窓と通路へのアクセス、ハイエンド仕上げを備えたスタイリッシュなインテリアを提供します。

先週の記者会見で、ブームはコロラド州に70,000平方フィートのハードウェア試験施設を建設することも発表しました。これは、最初の本格的な序曲テストモデルとフライトデッキシミュレータを収容するために使用されます。

今年初め、ブームは2024年に生産を開始する予定であり、2025年にジェット機を打ち上げ、1年後にテスト飛行を開始し、2029年に乗客の飛行を開始する計画であることを確認しました。

サービスに入ると、序曲で飛行する旅行者は、雷に近い速度で世界で最も人気のある目的地のいくつかを飛ぶことができます。

すべてが計画通りに進めば、超音速ジェット機はロサンゼルスからシドニーまで8時間で、東京からアメリカのシアトルまで4時間半で65人以上の乗客を運ぶことになります。

Overtureでは600以上のルートが計画されており、同社はこれを「超音速旅行の新時代」と呼んでいる。

ブームはこれまでにユナイテッド航空や日本航空など70機の受注を受けていることが知られています。

序曲は、100%持続可能な航空燃料で飛行するネットゼロカーボンジェットとして常に構想されてきました。Safは現在高価で入手が難しいが、航空業界は燃料をより入手しやすくするために取り組んでおり、国際航空運送協会は先月、政府は直ちに生産を増やすインセンティブを提供するべきだと述べた。