大統領ジョコウィはタナトラジャ空港とペッタラニAPフライアラニーマカサル空港を発足します
マカッサル - ジョコ・ウィドド大統領は、ブントゥ・クニク空港、タナ・トラジャ、APペッタラニ高架有料道路、マカッサル、南スラウェシを発足する予定です。就任式は11月12日(木)にジョコウィによって行われ、MSMに生産的な大統領支援を引き渡します。
これは、11月9日(月曜日)に知事室のバルガラウンジで、南スラウェシ・アブドゥル・ハヤット・ガニの地域長官(セクダ)とのビデオ会議で、宮殿議定書局のジュスフ・ペルマナ局長代理によって伝えられました。
南スラウェシ地域長官のアブドゥル・ハヤト・ガニは、ジョコウィ大統領がタナ・トラジャのブントゥ・クニク空港とAPペッタラニ・フライオーバーを発足させる意欲に感謝の意を表明した。南スラウェシ州政府は大統領を歓迎する準備ができています。
南スラウェシ州政府はまた、イベントの場所に同行または入国する人が最初にスワップされるように、PCR車を準備します。このステップは、COVID-19 に対して誰も正の値を指定しないようにするためです。
ブントゥクニク空港は、ATR型航空機を収容できる初期段階で1,600メートルの滑走路の長さで、141ヘクタールの土地面積に建てられました。その後、エプロンは94.5 x 67メートルで、誘導路は124.5 x 15メートルです。一方、ターミナルビルエリアは約1,000平方メートルで、150人の乗客を収容することができます。
2018年には、2020年半ばにようやく完成するまで、中央政府によってフェーズIの建設が続けられた。航空会社ウィングスエアに属する航空機は、2020年8月20日にトラジャ空港に着陸した最初の民間航空機となりました。
ATR/72-600機の着陸は、前週の運輸省に所属するホーカー900 XP口径測定機で試運転した後に行われました。
開発の次の段階では、滑走路は2,000メートルに拡張されるため、ボーイング737などの大容量航空機がブントゥクニク空港に着陸できることを目標としています。
この新しい空港の存在とさらにトラジャの観光の開発に価値を追加します。もちろん、この空港では、トラジャへの観光客の訪問がさらに増加し、8〜9時間の移動時間で陸路で行く必要はなくなりましたが、現在は約40分です。
一方、4.3 Km APペッタラニ高架有料道路の建設は、2,000人以上の労働者を含む2.243兆Rpの投資価値を持つ投資プロジェクトです。
この有料道路は、セクションIとII有料道路の延長であり、新しい有料ゲートの追加はありません。通行料の支払い取引は、カンバヤ、カルクボドーア、パラグロリー、イーストタロトールゲートの4つの既存のBMNトールゲートで行われます。