マンタブ・マス・ジブラン!デモや強い抗議がなければ、幸せな住民はソロ・スマラン鉄道複線の建設に対する補償を受ける

SOLO - ジブラン・ラカブミング・ラカがソロ-スマラン・フェーズ1列車の複線建設の影響を受けた住民に社交的な姿勢をとったことは、親指を立てるに値します。

抗議行動や大規模なデモがなければ、住民は開発プロジェクトのために土地を与えることに同意しなかったでしょう。

ソロ市長が与えた開発報酬はそれだけの価値がある。7月6日火曜日、ソロのバンジャルサリ地区にあるヌスカン村役場でジブランがすぐに支払った補償を受け取ったとき、住民の顔に笑顔と幸せの表情がありました。

「ジョグロ7両入れレールの建設にあたり、私たちと中央政府からこのプログラムを全面的に支援してくださった住民の皆様に、大変感謝申し上げます。うまくいけば、補償が適切に使用されることを願っています、すべての住民のためにどうもありがとうございました」と、今日Youtube @berita Surakartaが報じたように、メディアクルーに補償を提供した後、ジブランは言いました。 

ジブランは、この勤勉さは、住民に直接関与し、ジョグロ、バンジャルサリ、ヌスカン、ギリンガンから始まる社会化を提供する村長と小地区長の積極的な役割と切り離すことはできないと付け加えた。その結果、少し拒絶はありますが、対話によって全てがきちんと解決できます。

「したがって、このような非技術的なこと(土地取得、ed)をより迅速に解決することができれば、開発はタイムラインに従っています。輻輳の問題も適切に解決できます。住民は皆団結し、協力的です」とジブランは語った。

ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)の長男は、シンパン・ジョグロに複線と高架レールを建設することで、交通渋滞を大幅に緩和できると付け加えた。推定値は約20〜30%に達します。

補償金の返還中、ジブランは住民に金を適切かつ賢明に使えるように頼んだ。 

開発補償を受けた住民の一人であるワギミンは、彼の監督は消耗的なニーズのためにお金を使わないと言いました。計画は、彼が開発の影響を受けない残りの土地に家を再建することです。

「だから、まだ残った土地があるんだ。私はそこに戻りたい」と彼は説明した。