ジョコウィとブディ・カリヤ:預言者ムハンマドSAWの誕生日と一緒に去るCOVID-19のための新しいクラスターにならない

ジャカルタ - 預言者ムハンマドSAWの誕生日(2020年10月28-30日)と一緒に出発すると、まもなく到着します。前年と同様に、長い休日の瞬間を利用して家族と一緒に旅行する人もいます。

しかし、この長い休暇の条件は、インドネシアと世界が現在COVID-19パンデミックを経験していることを考えると、前年とは異なり、8ヶ月間は大きな減少の兆しを見せていない。

問題は、人々が休暇時間を埋めるために旅行するとき、公共交通機関、空港、駅、港湾、有料道路の休憩所(休憩所)でも、様々な交通機関の場所で群衆が存在することです。

群衆の状態は、2020年10月末の休暇中にCOVID-19伝送の新しいクラスターにつながる可能性があると懸念されているものです。もちろん、8月末の長いイスラム正月休暇中(1ムハラム)の間に肯定的なCOVID-19コミュニティが大幅に増加している新しいクラスターケースは、今回は再び起こりません。

この経験から、運輸省(Kemenhub)は、多くの輸送部門の利害関係者と共に、交通機関で旅行する人々の群衆を減らすための予想的な措置を講じていきます。

10月26日(月曜日)、バンタラ運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、10月末の長期休暇中にあらゆる交通手段を利用して旅行する傾向が高まり、人と車の移動が約10~20%増加すると予測していると述べた。

ジョコ・ウィドド大統領は以前、8月のイスラム正月休暇で長い休暇を過ごした後に起こったように、COVID-19の伝達率が増加しないように、10月末の長い休暇を予想しないよう警告していた。

これを予想するために、運輸大臣は陸海空輸送事業者と調整し、出発開始から旅行の時間、目的地への到着まで厳格な健康プロトコルを一貫して実施します。

運輸省は、保健プロトコルが運輸事業者によって適切に実施されていることを確認するために、ランダムチェックを実施します。

これらのオペレータは、都市間、地域間の人々の移動を促進する上で重要な役割を果たします。彼らが従わない場合、彼らは望ましくない感染症が発生することを心配しています。

トランスポート オペレータは、正常性プロトコルを侵害せず、統制する必要があることを示します。何かが反応性または陽性であることが判明した場合、それは去ることを禁止する必要があります。

輸送事業者はまた、いつでも潜在的な乗客、特に陸上輸送のために急増している場合、乗客の蓄積を防ぐために旅行の頻度を増やすように求められます。

これらのステップとは別に、運輸省はまた、地域の運輸サービスの長と調整し、都市の健康プロトコルの実施を厳重に守り、再属します。

その後、混雑しやすいため伝染を引き起こす可能性のある問題となり得る渋滞を予測するために、何千人もの警察官や交通機関が交通の円滑な流れを規制するために配備されます。

運輸省は、車両の流れのピークは、営業時間後の10月27日火曜日の夜、10月27日、10月28日に発生し、休暇の最終ピークは2020年11月1日(日曜日)に発生すると予測しています。

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道路の混雑を避けるために、休暇を取りたい人は、伝染する可能性のある渋滞を防ぐために、ある日その日に頼らないようにすることをお勧めします。

運輸省は、渋滞が発生する可能性を予測します, まず, 最初, 東へのジャカルタ方向から道路 (西, 中央と東ジャワ), 第二, スマトラへのフェリー, 空港で第三.

国民から注目を集めるもう一つのことは、最近の高い降雨状況に関連しているので、人々は運転に注意を払い、エンジン、ブレーキ、タイヤ、自己などの車両の状態が主要な状態にあることを確認するように促されます。

その後、飛行機などの大量輸送を利用する人は、マスクをできるだけ外せず、飲食を遅らせ、公共交通機関で話さない方が推奨されます。

長距離旅行が2時間以上あるため、飲食を余儀なくされる場合でも、飲食後はマスクを使用して戻る必要があります。

PT Angkasa Pura I(Persero)は、乗客がこれらの場所が飛行中にパンデミックで健康なクラスターになることを心配する必要がないように、管理する15の空港が健康プロトコルを適用することを保証します。

経営陣が定期的な消毒、見込み客の迅速な検査からデジタル文書処理まで、すべての管理された空港で健康プロトコルを実装した後に保証されることを心配する必要はありません。

AP Iが管理する15の空港は、バリIグスティングラライ空港、スラバヤジュアンダ空港、マカッサルスルハサヌディン空港、バリクパパンスルタンアジムハンマドスライマン空港、フランズカイシエポビアク空港、マナドサムラトゥランギ空港、バンジャルマシンシャムスディンヌール空港です。

また、セマラン・アフマド・ヤニ空港、ジョグジャカルタ・アディスティップト空港、ジョグジャカルタ国際空港(クロン・プロゴ)、スラカルタ・アディ・ソマルモ空港、ロンボク・プラヤ国際空港、アンボン・パティムラ空港、エル・タリ・クパン空港、センタニ・ジャヤプラ空港

AP Iは、飛行が健康で安全であるという自信を国民に提供するために、乗客候補の迅速な試験施設を準備するとともに、潜在的な乗客の蓄積を引き起こさないデジタル文書管理を準備するなど、多くの重要な政策を実施してきました。

彼は例を挙げ、AP I空港で行われた迅速なテストのために、経営陣はRp.150千の通常価格よりも安い、一人当たりRp.85千を提供しました。

迅速なテストは、運輸省によっても参照されている2020年のタスクフォース円形文字番号9に従って、空の旅のための文書を完了するための要件の一つです。

まだ高く、今のように終わっていないパンデミック状態では、自宅での休日は良い選択です。しかし、たとえあなたが市外で休暇を過ごさなければならないとしても、人々は共通の善のために健康プロトコルを適用する際に規律を保つことを求められます。

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