ピザハットは真剣に2021年から道端で販売されます, 価格はスライスあたりIDRから始まります 25,000

ジャカルタ - COVID-19パンデミックは、収入が大幅に縮小したため、いくつかの企業を必死にしました。これはまた、インドネシアのピザハットフランチャイズのマネージャー、PTサリメラティケンカナTbkによって経験されています。

PZZA株としてコード化された会社は、パンデミックがヒットしたときに道路の側で販売する意欲がますます高まっていると知られています。

数ヶ月前、ソーシャルメディアのTwitterで、ピザハットの従業員が道路脇で顧客を待っているビデオがアップロードされました。投稿は約6,300のアカウントによってリツイートされ、1,200回返信されました。

私はそれが本当に悲しいと誓います.車を使ってこのような道路の側で販売ピザ小屋のクラスで😭😭強い皆を滞在.場所: バルコットマランcc @infomalang pic.twitter.com/PapiY7oxxg

- ママング(@bubursiapsaji) 2020年5月21日

多くの人が共感を持って反応し、ピザハットが道路の側に売らなければならなかったにもかかわらず、動作し続けることを望んでいました。しかし、COVID-19パンデミックヒットの前に、ピザハットは、例えば、いくつかの地域でカーフリーデー(CFD)活動など、店の外に製品を行うことが多いため、知られています。

これは、企業が市場を拡大すると同時に、彼らの台所を熱く保つための方法です。そして、ピザハットが店舗を閉鎖することを要求する大規模な社会制限(PSBB)政策があったCOVID-19パンデミックの間に、企業はますます道路の側面に自分の製品を行くスポットを探しています。

そして、同社は、この道端の販売を真剣に受け止め、将来のビジネスチャンスに取り組んでいることが判明しました。サリメラティ・ケンカナが10月14日(水)にアップロードしたインドネシア証券取引所(IDX)ページに関する情報開示から引用して、同社の経営陣はこれを発表しました。

そこでは、レストラン、ケータリング、倉庫、流通、食品製造業界に従事する企業としての業績を向上させるために、サリメラティ・ケンカナはモバイルフード供給事業のビジネスチャンスを見ていると述べています。

この事業活動は、現在、同社のビジネス分野の1つではありません。持続可能な方法で行えるビジネスチャンスやサービスを慎重に計算することで、既存の機会を活用して株主に付加価値を提供できると考えています。

そのため、フードトラック施設を利用した飲食店などのモバイル食品提供の形で事業活動を拡大する計画です。

事業変更計画に関する株主承認を得るために、11月19日(木)にジャカルタで臨時株主総会(EGMS)を開催する。

この拡張に必要な投資コストは、IDR 7億5,000万ドルです。モバイル食品供給事業計画の資金調達の履行は、自国の資本から得ます。

このフードトラックを通じた販売業務は、2021年初頭に365/366営業日で開始する予定です。設置容量は、1日で販売できるピザ販売の目標量で、これは200個/日、または73,000~73,200pcs/年です。

売上稼働率は、第1営業年度(2021年)で60%、2次営業年度(2022年)で75%、次期(2023年以降)で90%と想定しています。

一方、税引き後ピザの価格はIDR 25,000 /pcと想定されます。その後、価格は年間3.23%から4%に増加したと仮定されます。

レストランとモバイル食品供給の予想財務比率に基づいて、サリメラティ・ケンカナは、今後7年間で平均純利益率が8.92%増加することを目標としています。

サリメラティ・ケンカナは、2020年第1学期に10.47億RP.10.47億の純利益を上げただけで、2019年の同時期に比べて90%近く減少しました。サリメラティ・ケンカナの収入は、2020年第1学期に1.82兆ポンドに達し、年間ベースで6.06%減少しました。

ジャカルタ地区での販売は、その地域で大規模な社会的制限(PSBB)が適用されているにもかかわらず、サリメラティケンカナのための現金自動預け払い機です。ジャカルタの売上高は、同社の総売上高の40.24%に達した。

一方、貢献した他の地域はジャワとバリです。2つの地域の貢献度は30.81%に達した。

しかし、販売コストや営業費用の増加は、他の営業利益の増加によって相殺されませんでした。その結果、同社の純利益はかなり減少しました。