予算を準備したブディ・カリヤ運輸大臣、ターミナルAギワンガン・ジョグジャカルタの再生プロジェクトを確実に開始

ジャカルタ - ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、彼の党はジョグジャカルタのギワンガンタイプAターミナルの活性化プロジェクトを直ちに開始すると述べた。この約束は、5月29日(日)にブディ運輸大臣がギワンガンターミナルを訪問した際に伝えられました。

運輸大臣はまた、政府は中部ジャワの3つのタイプAターミナル、すなわちティルトナディ・ソロ、マンカン、スマラン、プルウォケルトのブルピトゥの活性化を完了したと述べた。「今、私たちはヨグジャ(ギワンガンタイプAターミナル)でそれを行います」と、5月29日日曜日、アンタラが引用した声明で運輸大臣は言いました。

運輸大臣によると、既存のギワンガンターミナルビルはすでに非常に雄大で、改装するだけで済みます。「私たちは新しい建物の予算を準備しましたが、(既存の)建物はすでに壮大であるため、それらを評価します。私たちは、すべてのルピアが良いサービスを生み出すために費やされることを望んでいます。私たちはこのターミナルをより快適で美しくしたいと考えています」と彼は言いました。

ターミナル内の商業エリア(キオスク)の管理について、運輸大臣から今後、より強固な管理が行われるよう要請がありました。以前は、既存のキオスクはターミナルマネージャではなく、サードパーティによって管理されていたためです。

「だから、後でキオスクを借りる人々は、他の当事者ではなく、政府(ターミナルマネージャー)にそれを支払うことができます」と彼は言いました。

同氏は、ギワンガンターミナルの活性化を成功させるためにジョグジャカルタ市政府からの支援を望んでおり、観光バスレーンとAKAPバスを分離するという市政府のアイデアも高く評価しています。「このターミナルがジョグジャとの間で人々が移動するための主要な輸送ノードとなり、観光部門の進歩の鍵の1つになるように、私たちは協力する準備ができています」と彼は言いました。

同日、ジョグジャカルタ市長代行のスマディは、ギワンガンターミナルで実施される活性化を支援する用意があり、運輸省陸運総局と集中的に協力する。「ターミナルのメンテナンスとリハビリテーションに関連する予算を統合します」と彼は言いました。

地方自治に関する平成26年法律第23号のマンデートに基づき、地方政府が以前行っていたタイプA端末の管理は、この場合は運輸省陸上交通総局に引き継がれました。

このため、運輸省陸上交通総局は、空港などの施設や建物を備えた道路輸送サービスの向上を図るため、インドネシアの多くのタイプAターミナルを活性化させました。ギワンガンターミナルは、現在実施されている再生パイロットプロジェクトの1つです。

この活性化により、バスターミナルは乗客の乗り降りの場となるだけでなく、オフィス活動、住宅、ホテル、ショッピングセンター、コミュニティサービスセンターなどと組み合わせるなど、他の機能も備え、他の交通手段と統合されています。

レビューには、陸上交通局長のBudi Setiyadi、道路交通インフラのディレクターPopik Montanasyah、BPTD Central Java DIY Eko Agus Susantoの責任者も出席しました。