ジャカルタの暑さにより、FEOの技術者はフォーミュラEレースの準備に余計に働く

ジャカルタ - フォーミュラEオペレーション(FEO)のテクニカルオペレーション責任者であるバリー・モーティマーは、ジャカルタでのフォーミュラEタイトルの準備において1つの障害を明らかにしました。この障害は、他のフォーミュラE開催国では経験されていません。

バリー氏は、この電気自動車レースを組織する物流を管理する上で技術労働者が経験する障害は、他の国よりも暑く、ダンパーなジャカルタの気象条件であると述べた。

「最も明白な違いは天気です。ここは私たちが今までに行った中で最もホットな国です」とバリーは木曜日に記者団に語った。

バリーは、彼の党はレースの物流の円滑な運営を確実にするためにもっと注意を払わなければならないと言いました。例えば、ジャカルタに来てからレース当日まで最適な状態のレースカーの状態を監督する。

「誰もがこの暑さに耐えられるわけではないので、注意が必要です。私たちはいくつかのテストを行い、すべてが制御されていることを確認し、バッテリーがこの温度で動作することを確認しなければなりませんでした」とバリーは言いました。

同様に、試合をフォローする様々な国のドライバーも同様です。「暑さはチームとライダーにとって最大の課題になると思う。レースはそれほど長くはありませんが、このレースは非常に激しく、この天気ではすべてが非常に集中している必要があります。

その際、バリーはイースト・アンコール地域に建設されたフォーミュラEサーキットについてもコメントした。バリーは、ほぼ3ヶ月という非常に短い恒久的なサーキットを構築するプロセスに非常に驚いていました。

「このサーキットは素晴らしいと思うし、僕たちには全てを準備する時間が短いからだ。この回路を構築する時間はあまりありません。だから、これは素晴らしいです。あのサーキットでのレースが待ちきれない」

ジャカルタ国際E-Prixサーキット(JIEC)のトラックの形状は、塊状の馬に似せて呼ばれています。サーキットコンディションは18コーナー、直線トラック長600m、時計回りのトラック方向、2.4kmのトラック長です。