スリ・ムリャニ、0%の新車税に関するアグス・グミワン産業大臣の提案に同意することを拒否

ジャカルタ - 財務大臣(メンキュー)スリ・ムリャニ・インドラエティは、彼の党はCOVID-19パンデミックの中でゼロパーセントまでの新しい車税や追加された高級品(PPnBM)の税金の免除を提供しないと言いました。

スリは、今日のようなパンデミックな状況で、政府はすべての影響を受けるすべての企業が享受できる財政刺激策を提供することを好むと説明しました。

「産業省(Kemenperin)と自動車産業が伝える0%の新しい自動車税を与えることは検討していません」と、彼は10月19日(月曜日)の9月の実現期間報告書の国家予算会議で言いました。

さらに、Sriは、自動車セクター産業への支援は、政府が業界全体に提供してきたインセンティブの形で提供されるだろうと述べた。彼はまた、政府が提供するすべてのインセンティブが完全に評価されることを保証しました。

「だから、他の人に悪影響を与えてはいけません」と、彼が言いました。

ご参考までに、政府は2020年の法律第2法と、まもなく施行されるワーク・クリエーション・オムニバス法を通じて、課税の形で企業に多くのインセンティブを提供しています。提供されるインセンティブの1つは、2020年と2021年の税年度の法人税率を25%から22%に引き下げ、2021年には20%に引き下げることです。

以前は、産業省(Kemenperin)は、新車の高級品売上税(PPnBM)の緩和を0%、または自動車税(PKB)の削減を引き続き奨励していました。目標は、市場を刺激すると同時に、COVID-19パンデミックの圧力によりますます低迷している自動車セクターの成長を奨励することです。

産業大臣(メンペリン)アグス・グミワン・カルタサミタは、財務省に新車に対する税金を免除するよう求めた。この提案は、COVID-19パンデミックのために現在マイナス成長している自動車産業を支援することを目的としています。

「我々は、2020年12月まで0%の新車税を緩和することを財務大臣に提案した」とアグスはしばらく前に述べた。

同様に、産業省の金属機械・運輸機器・エレクトロニクス局長は、新車に対するPPnBMインセンティブの実現は緊急であり、直ちに解決する必要があると述べた。

産業省は、タウフィエクは、新車に税の緩和を提供することによって、自動車セクターと国民経済の回復を奨励することができると考えていると述べた。このセクターのGDPへの貢献を20%考えると。

「うまくいけば、財務省(財務省)はあまりにも長い間それを発行しません(PPnBM)。そして、12月(2020年)まで一時的に調達するようお願いします。これは、10月14日(水)の「国家自動車産業部門の景気回復の見通し」をテーマに、ウェビナー#3 IDF 2021への道を歩んでいます。

タウフィエクは、自動車産業の稼働率は近年低下し続けていると述べた。これは、COVID-19パンデミック中の自動車製品の需要の減少に伴い、特に上流階級からの需要の減少に伴います。

したがって、中産階級が車を購入し、銀行でそれらを保存しないように、原動力として需要を生成することが主な要件であると、彼は言いました。

「インセンティブ緩和は、それが0%であるか、少なくとも自動車セクターの需要を開放するための新たな取り組みを提供するかです。これは、産業の成長に対する産業利用が成長することを意味します」と、彼が言いました。

タウフィエクは、自動車産業の活動は、広い乗数効果を持っていると言いました.その一つが、多数の労働者の吸収の観点から、中小規模産業(IKM)を含む他の産業サブセクターとの連携です。

「150万人近くの人々がそこに住んでいます。ゴム、ガラス、スチール、鉄などの他のサブセクターや、IKMも存在します。したがって、乗数効果は大きいです。したがって、インストゥルメントを発行する場合、実際にすべてのエンティティを活用しています。または自動車の生態系自体に存在する要素は、「彼は言いました。