国家警察の交通局がレバラン2022の交通工学計画を正式に停止

ジャカルタ - 国家警察交通局は、カリカンクン有料道路KM 414からジャカルタ・チカンペック(Japek)への一方通行および奇数偶数交通工学計画の実施を正式に終了しました。その理由は、監視に基づいて、有料道路の逆流が正常に監視されているためです。

「実施した奇数偶数アプリケーションの閉鎖を終了します」と、警察本部のファーマン・シャンティアブディ監察官は5月9日(月)の声明で述べた。

2022年のイードリターンフロー中の一方向および奇数偶数スキームは、もともと5月5日に実装される予定でした。

実際、当初はジャペックKM 48有料道路区間のみに拡張されていたこの計画は、KM 28に拡張されました。目標は、車両の密度を下げることです。

この計画を終わらせる決定は、警察官がジャカルタからKM 70までの有料道路を梳いた後でした。その中で、交通流の状態は正常または滑らかであると宣言された。

「今朝のインドネシア西部の00:30に、ジャカルタからKM 70までの道路を梳いていることをグループと確認しました」とFirmanは言いました。

さらに、メトロジャヤ警察の交通局長であるサンボド・プルノモ・ヨゴ大将は、KM 28からKM 3+500までの一方通行および逆流計画の実施は、インドネシア西部の03.40時間に終了したと述べた。

「現在、一方通行と逆流の両方のすべての交通工学が終了し、ジャカルタからチカンペック、チカンペックからジャカルタへのトラフィックが正常に実行されていると報告されています」とサンボドは言いました。

情報のために、交通警察隊は、Lebaran 2022の帰宅と帰りの流れの間に有料道路に一方通行、奇数偶数、および逆流のスキームを実装しました。

交通工学スキーム全体は、有料道路と幹線道路の両方で車両の密度を分解することを目指しています。