カリカンクン有料道路一方通行計画の影響 - チカンペック、カリマラン動脈道路密集自動車

ジャカルタ - カリマラン動脈、ジャカルタ - ブカシ国境の車両密度は、一方通行スキームの実施、またはカリカンクンKM 414有料道路からジャカルタ - チカンペック(Japek)KM 3 + 500への1つの流れによって引き起こされます。

「ジャワからジャカルタへの一方通行で強制されているため、キューは確かにあります。ジャカルタからジャワまでの車両は動脈を通っているので、渋滞ではなく密度です」とブカシ警察署長のコンベス・ヘンキは5月7日土曜日に記者団に語った。

この車両の事実は、周囲のコミュニティの多くの活動によるものです。しかし、交通の流れはまだ動けると言われています。

実際、この密度条件は午後まで続くと予測されています。したがって、人員の追加は密度を分解するために行われます。

「確かに、車両の量は増えました」と彼は言いました。

密度が高いため、ヘンギはライダーに忍耐強くあるよう訴えた。特に交通ルールにこだわる。

「辛抱強くなければならないし、コンディションが混んでいるのでスピードを出せない」とヘンキは言った。