チパリの失速車両によるチカンペック有料道路の密度を明らかにする、運輸省:それは首尾よく克服されました

ジャカルタ - 運輸省は、今日の帰郷の流れのピーク時のジャカルタ-チカンペック有料道路の車両密度の状況が解決され、スムーズに戻り始めたと主張しています。

知られているように、車両の密度は今朝、チカンペックの方向のジャカルタ - チカンペック有料道路で発生しました。また、KM 47 から KM 86 への交通工学の応用も行っています。

運輸省(Kemenhub)のスポークスマン、アディタ・イラワティ氏は、現在、通行料の状況はスムーズに戻り始めていると述べた。なぜなら、主な原因は解決されたからです。

「現在、CCTVの監視と地上の直接的な状況の両方から見ることができ、交通は分解され、Cikampekも通過に役立ち始めています」と彼は4月28日木曜日の仮想記者会見で言いました。

有料道路管理者は、Korlantasと一緒に、有料道路上の車両の密度を克服するためにさまざまな交通工学を実施しました。

「したがって、コルランタス・ポリからの記述であるKM 70からKM 86への逆流が行われており、したがって、チカンペック有料道路で経験した渋滞の解決策となり得る」と彼は言った。

アディタは、ジャカルタ-チカンペック有料道路の車両密度の原因は、チコポ-パリマナン有料道路(チパリ)の車両の密度の影響によるものだと述べた。

「原因はチパリ有料道路の密度であり、それがチカンペック有料道路の密度に影響を与えます」と彼は言いました。