その後、ランプン地域警察はホームカミング交通エンジニアリングスキーム2022を準備します

ランプン - ランプン地方警察の交通局(Ditlantas)は、2022年の帰郷の高密度化を見越して交通工学計画を準備しました。2022年のレバランの帰郷で高密度が発生した場合のシナリオは準備されており、その1つは逆流時です」と、木曜日、バンダルランプンのランプン地方警察の交通局長、コンベス・ポル・ラデン・ロムドン・ナタクスマは語った。交通工学は、緑、黄、赤の3つのスキームによって準備されます。これは、増加傾向がすでに存在し、実際に四輪車の優位性にあると見ているからです」と彼は言いました。彼は、3つのスキーム、すなわち緑色の状況では、車両の列はまだ通常の制限内にあり、まだ1キロメートル未満であり、黄色の状況では車両の密度は1キロメートルを超えており、後でバンダルバカウジャヤ港への非優先商品車両の代替転用があると説明した。列が最大4キロメートルの赤または非常に密集した状況に関しては、有料道路を駐車バッグとして使用しても、すべての休憩所が駐車バッグとして使用されます」と彼は言いました。彼は続けて、休憩所が駐車バッグとして選ばれたのは、旅行者のためのすべての支援施設がそこにあったからです。その後密度の分解が行われ、有料道路休憩エリアから中継が行われることになる。

「だから、休憩所で20 Bが空であればリレーで分解され、33 Bから33 Bが入ることができるので、旅行者が交差点の港エリアに入ることができます」と彼は言いました。彼によると、港への自動車の手配もあり、有料道路の方向からの車両との交差点がないように運河化が行われます。そこで、南バカウヘニ料金所の方向から港に行きたいバイクの運河化も行っています。これは、有料道路の方向から車両との渋滞を引き起こす交差点を避けるために行われます」と彼は付け加えました。彼によると、旅行者の快適さを提供し、安全を確保するために、ランプン地域警察はまた、81のセキュリティポスト(パムポスト)とサービスポスト(ヤンポスト)を提供しています。南バカウヘニ有料道路からメスジ国境まで、正確に休憩所KM 234には17のポストが提供されています。この交通工学の準備が、旅行者がより安全かつ快適に帰宅するのに役立つことが期待されています」と彼はまた言いました。