インドは電気自動車のバッテリーを交換可能、安価、そして簡単にしたい

インドは、スクーター、オートバイ、ベモまたは三輪車に使用されるバッテリーを異なるモデルで交換可能にするための新しい規則を計画しています。これは、シンクタンクのNiti Aayogが発表した提案された新しい政策の一部です。

Niti Aayog氏は、相互運用性をサポートするためにバッテリーパックの寸法と充電コネクタの基準を提案するポリシー草案は、バッテリーのコストを電気自動車の購入の初期コストから分離し、EVの採用を促進すると述べた。

交換可能なバッテリーは現在、インドの急成長している電動スクーターセグメントでは、商業規模では使用されていません。

政策草案には、投資計画の詳細は含まれていません。6月5日までパブリックコメントを受け付け、その後、最終的な方針が策定されます。完成後は2025年3月31日まで有効となります。

シンクタンクはまた、交換可能なバッテリーを備えたEVを購入するためのインセンティブを購入者に提供することを提案している。ロイター通信は以前、これらのインセンティブがバッテリーのレンタル総費用の20%を占める可能性があると報じている。

インドは2月、インドのナレンドラ・モディ首相の炭素削減と気候変動のアジェンダの鍵となるEV販売を伸ばすために、バッテリー交換のための新しい政策を導入すると発表した。

この動きは、インドのリライアンス・インダストリーズや英国のBP Plcなどの企業にとって後押しであり、昨年同国でバッテリー交換合弁会社を設立した。