マカッサル - パレパレ鉄道建設再相談

マカッサル - マカッサル市政府は、南スラウェシの鉄道管理センター(BPKA)とともに、マカッサル - パレパレ鉄道線の建設計画について公に協議しています。

マカッサル市長のモー・ラムダン・ポマント(ダニー・ポマント)は、土地取得に関しては、マカッサルの人々は気にしないと説明した。

「マカッサルでは、誰も土地取得に反対しず、全員が鉄道の建設を支持しました」と彼は4月7日木曜日にAntaraによって引用されたと言いました。

マカッサル・パレパレ鉄道(セグメントE)建設計画に関するフォローアップの公開協議を議論するための調整会議で、市長は当局に開発に明確に関連していることを地域社会に説明するよう求めた。

「土地取得に関しては、反対する住民はいません。それは当然のことであり、例えばこの切断がそうではないとき、それは完全に説明される必要があるので、解決策は確かに高められています」とダニー・ポマントは続けました。

専門の空間プランナーとして、ダニー・ポマントは、領土を知ることを含め、開発について人々が感じている困難を非常によく知っています。

マカッサル市政府は、マカッサルを起点とする鉄道の建設に同意し、強く支持した。

「我々はパスをトラスすることに合意した、パスは再び変更することは不可能であり、彼が上昇すれば残りは、残りの10メートルが必要である。彼が上昇していなければ、50メートル。しかし、もし彼が50メートルなら、彼は幹線道路と重なり合い、街のレイアウトと衝突するだろう」と彼は説明した。

合意に基づき、ダニー・ポマントはまもなく運輸大臣に直接赴き、高架を使用するかどうかにかかわらず、この概念について議論する予定だ。

「これは大臣のトゥポクシンヤなので、私はすぐに大臣と直接向き合います、私たちも空っぽであってはなりません、選択肢の1つは10メートルの車線道路を準備する市政府です」と彼は続けた。

ダニー・ポマント氏は、マンダイ、マロスからニューポート・マカッサルまでの7キロメートルの長さの鉄道路線の建設が今年すぐに実現すると述べた。

「予算がすでにあるので、建設が早ければ早いほど良いです。今年が先にマンダイに到着すると、来年まで、ホールのすべての長も市政府に直接LRTを市内に設計するよう依頼します。月曜日にデザインが完了しました。私は大臣と向き合う 瞬間を見つけようとしています」と彼は言いました。