マレーシアは低価格で高品質の燃料を販売しています、これはUGMからのオブザーバーです

ジャカルタ - マレーシアは、燃料油(BBM)を低価格で販売しているため、現在脚光を浴びています。

マレーシアはまた、週に一度燃料価格を変更し、通常、販売された燃料の最低品質、すなわちRON 95、RON 97、およびディーゼルのガソリンで現地時間の17.00に木曜日の午後の時点で適用されます。

マレーシアのロン97燃料価格は8セント上昇して3.91マレーシアリンギット、または1リットルあたりRp13,337前後になる見込みです。一方、ロン95燃料の価格は2.05マレーシアリンギットまたは1リットルあたりRp6,993前後で販売され、ディーゼルの価格は2.15マレーシアリンギットまたは1リットルあたりRp7,334前後で販売されています。

安いとされるマレーシアでの燃料の販売価格を見て、インドネシアで設定できるのでしょうか?

エネルギー経済学オブザーバー大学ガジャ・マダ(UGM)、ファフミー・ラディは、マレーシアでの燃料とガスの販売が政府から補助金を受けたため、これを評価しました。補助金を受けたディーゼル燃料製品やRON 90またはPertaliteガソリンに補助金を提供するインドネシア政府とは異なり、マレーシア政府は、より高いオクタン価品質と価値を持つガソリン製品、すなわちRON 92を有するPertamaxを上回るRON 95に補助金を提供しています。

一方、Fahmi氏によると、低燃料価格の実施のためには、これは可能ですが、非常に大きなコストが必要です。

「それは可能ですが、国家予算によって請求される非常に大きな資金が必要です。消費者の数が比較的少ないため、マレーシアの補助金総額がそれほど大きくない場合、」とFahmi氏は結論付けた。

財務大臣(財務大臣)のスリ・ムリヤーニは、政府が現在、地域社会へのエネルギー補助金補償を履行するというコミットメントの一環として、PT PertaminaとPT Perusahaan Listrik Negara(PLN)に109兆ルピアの延滞があることを明らかにした。

彼は、プルタミナへの負債の額は68.5兆ルピアに達したと詳述した。この数字は、2020年の補助金の残りの過少支払い(15.9兆ルピア)に含まれています。

「ここでは、国家予算は、国民が影響を経験しないように、石油価格の変動から来るすべての圧力を取ります」と、3月29日火曜日に引用された2022年国家予算の実現に関する記者会見をオンラインで開催したときに彼は言いました。