無人タクシーは2年後にドバイに出荷され、安全性を主張する

ドバイは年末までに市内の道路で無人タクシーのテストを開始し、自動運転車が異なる運転印象を与えるように準備します。

The National Newsによると、米国企業クルーズが提供する約10台の自動タクシーが2023年末までに乗客の輸送を開始する予定です。

ドバイの道路交通局は、アラブ首長国連邦の一部の運転手の忙しい運転スタイルにタクシーが準備ができていることを確認するために、打ち上げ前に厳格なテストを完了します。

「発売に近づくにつれて、人々がこれらの車を認識するように宣伝を行います」とRTAの公共交通機関の最高経営責任者(CEO)であるAhmed Bahrozyan氏は述べています。

「彼らは他のドライバーに彼らの習慣を変えるように、あるいは私たちが新しいインフラに投資するように頼むことは全くないでしょう。

「多くのテストが行われ、オンロードテストプログラムは今年後半にクルーズから開始されます。この技術は、各都市のユニークなドライビングスタイルにマッチしなければなりません。

レーザー検知システム、物体からの距離検知範囲、各車両に内蔵された100個のセンサーを搭載し、他のドライバーにも安全に対応できる。

内部では、座席が向かい合っており、タクシーは最大6人まで収容でき、荷物用の十分なスペースがあります。自動運転車の普及により、交通事故が大幅に減少することが期待されています。

2030年までに約4,000台の無人タクシーがドバイで運行できるようになります。

「これは、ドライバーがいないことで得られる節約を顧客に転嫁できるため、事故を減らし、モビリティをより手頃な価格にする絶好の機会です」とBahrozyan氏は述べています。

「事故の90%は、車輪や携帯電話で眠りに落ちる人々による人為的ミスによって引き起こされているため、交通安全が向上します。

ドバイの規制は、無人運転車に対応するために変更され、メーカーは将来、独自の自動運転車を一般に販売できるようになります、とBahrozyan氏は付け加えました。アブダビでも同様の実験が行われています。

TXAIプロジェクトの一環としてのライドシェアリング車両の艦隊は、12月にヤス島で一般公開されています。無人運転車の話題は、運動の将来の政策と革新に関するセッションで、世界政府サミットの重要な焦点でした。

技術が進化するにつれて、すべての道路利用者にとって安全で合法的な環境を作り出すために必要な規制も進化します。

ゼネラルモーターズの過半数所有の自動運転車子会社であるクルーズの最高法務責任者であるジェフ・ブライチ氏は、ドバイは新しい都市システムを革新し、スマートモビリティの未来を発展させる同社の最初の国際パートナーになると述べた。

「この種の開発とスマートデバイスは、世界中の作業システムにとって重要であり、すべての政府がこの前向きな変革に関与しなければなりません。と言われます。

「CruiseのOrigin AVは、ステアリングホイールや可視ブレーキがないなど、現在RTAが車両に要求する基準を満たしていないいくつかの課題に対するソリューションに取り組んできました。