天気、タイヤ、アスファルトは、マンダリカサーキットで2022インドネシアMotoGPレースの結果に非常に影響力があります

ジャカルタ - 3月20日(日)にピーク時が発生するロンボクのマンダリカサーキットで開催される2022年インドネシアMotoGPオートバイレースシリーズは、激しいと予測されています。後でレースでどのような狂気を予測するのは難しいです。

マンダリカでのMotoGPレースを予測するのが難しくなるのは、熱、アスファルト、タイヤの3つです。2月11-13日にマンダリカで行われたプレシーズンテストから、回路上のアスファルトコーティングが良くないことが知られていました。

3日間のプレシーズンテストから、マンダリカのアスファルト層は簡単に剥がれました。そこで、再舗装は急いで行った。それで問題は解決しますか?必ずしも、タイヤに関連する新たな問題が発生したためではありません。

この問題を予測するために、ミシュランは「新しいが古い」タイヤを提供します。柔らかいブレンドを持つタイヤは、モーターが安定して動き、ライダーが簡単に落ちないように、簡単に滑らず、アスファルト表面にくっつくことができると期待されています。

マンダリカでのプレシーズンテストに使用されたタイヤは、サーキットトラック上のアスファルトには適さないとみなされました。タイヤの混入は硬すぎるため、回路のアスファルト表面を簡単に剥がします。だから、より柔らかい混合物を持っているタイヤを使用して抜け道を探してください。

しかし、一部のライダーはまた、新しいタイヤの使用が100パーセント解決策になることを完全に確信していません。タイヤは2018年の古い生産です。このタイプのタイヤは、ブリーラムサーキットで2018 MotoGPタイで最後に使用され、それ以来使用されていません。

「私たちは長い間、それらのタイヤを身に着けています。私はそれが古いタイヤだとは言わなかった。それは新しいタイヤです、それは長い間使用される技術です。「主催者はマンダリカで多くの事故が起こるか心配しすぎているので、より安全と言われるタイヤを準備したようです」と、Crash.net が引用したドゥカティ工場チームライダーのジャック・ミラーは言いました。

暑い天候は、マンダリカMotoGPのライダーのための主な敵です。マンダリカの暑さと湿度は、熱帯の国々、マレーシア、タイで開催される2つのレースシリーズの条件を超えると予想されています。

「レースで直面するのは非常識な暑さだ。実際、マレーシアより暑くなると思います。例えば今日は暑すぎたので、トラックを試すことは不可能でした。とにかく、ライダーのための多くの驚きがあるでしょう。「私たちは見るでしょう」と、2022 MotoGPで最もシニアライダーでWithUヤマハRNFチームのレースを行ったアンドレア・ドビセゾ(35年)は言いました。

ヤマハ工場チームのフランコ・モルビデッリは、これらすべての障害を克服する唯一の方法は、ライダーのための最高の状態にあると言いました。

「ベストを尽くしていますが、マンダリカのように暑さの中で体力に自信を持ちすぎないように、チームは私に警告しています。私にとって、これは挑戦であり、挑戦することは非常に興味深いです」とモルビデッリは言いました。

エイプリルリア工場チームドライバーのアレックス・エスパルガロも同じことを言った。

「マンダリカほど熱が狂っていると感じたことはありません。この状態は、ライダーやオートバイのために非常に挑戦的になります。私の考えでは、モーターエンジンは最適に動作しません。このエンジンの大きさは300馬力のパワーのために比較的小さく、彼は真昼間に運転されている場合、彼は間違いなく呼吸困難になります」と、エスパルガロはイタリア製のバイクに乗って言いました。

上記の3つの要因は、マンダリカサーキットでの2022年インドネシアMotoGPレースの流れを大きく左右します。レースはMotoGPを備えるだけでなく、覚えておいてください。アジアのタレントカップ、Moto3、Moto2の3種類のレースがまだあります。

マンダリカサーキットのアスファルトは、バイクをできるだけ速く運転する100人のレーサーによって押しつぶされます。あなたはそれを保持することはできますか?マンダリカで手を振るインドネシアのMotoGPスタートフラッグは、インドネシア西部時間(WIB).m 14.00 p.mから始まり、27周開催されます。