マンダリカSAGレーシングチーム、現地ライダーなしのインドネシアチーム
ジャカルタ – マンダリカSAGレーシングチームは、2022年のマンダリカサーキットでのMotoGPレースでインドネシアの名前を運ぶ唯一のチームになります。このチームは、ストップアンドゴー(SAG)とマンダリカレーシングチームインドネシア(MRTI)の結果です。
チームは昨シーズンからMoto2に入っています。つまり、2022年シーズンは最も権威あるオートバイレースで2シーズン目を迎えます。
「これは、MotoGPで唯一の赤と白のチームです, このチームをサポートするために注意を払ってくれてありがとう, また、2人のライダーとインドネシアのチームをサポートしているマンダリカレーシングチームに感謝.彼らがすべて表彰台に上がることができれば:第一と第二」と、マンダリカビジネス開発とコミュニケーションSAGチームチャールズボナーサイライットは、2022年3月10日木曜日に言いました。
インドネシアの名を持つチームとして2シーズン目を迎えましたが、ナショナルライダーはメンバーに引き込まれなくなりました。今年、マンダリカSAGチームは、昨シーズンからチームに入っているボー・ベンズナイダー(スペイン)の同僚としてガブリエル・ロドリゴ(アルゼンチン)という名前に実際に署名しました。
スペインのガブリエル・ロドリゴは、昨シーズンの終わりに引退したスイスのトーマス・ルティが残したポジションを埋めるためにSAGのマンダリカにサインしました。ロドリゴは以前、インドネシアレーシングチームのグレネシとMoto3に出場しました。
2021年の最初のmoto2で、マンダリカSAGレーシングチームはディマス・エクキー・プラタマに署名したいという願望を表明していました。しかし、西ジャワ州デポック出身のドライバーは、グランプリ委員会が望む基準を満たさなかったため、参加に消極的でした。
当時、国際オートバイ連盟(FIM)、ドルナ(モーターレース世界選手権主催者)、国際レーシングチーム協会(IRTA)が参加したグランプリ委員会は、長い間現れていなかったため、Moto2でのディマスの存在を拒否しました。
代わりに、マンダリカSAGレーシングチームはディマス・エクキーを2021 Moto2 CEVクラスにプロットしました。このイベントは以前、29歳のライダーが続いています。
マンダリカSAGケマルシャ・ナスティオンのディレクターは、彼のチームにインドネシアのライダーがいない理由を説明しようとしました。彼は、実際にナショナルライダーを呼び込む試みがあったと言いましたが、要件は最終的に障害になりました。
Moto2に入る要件を満たすインドネシアのライダーの欠如は、実施されたコーチングの欠如の影響を受けていると、ケマルは言いました。そのために、彼はマンダリカサーキットの存在が真剣なコーチングを開始するためのステップになることを願っています。
「だから、インドネシアでのMotoGP(1997)以来、この25年間、その後はコーチングはありませんでした。ヨーロッパでモーターアカデミーを研究すれば、インドネシアとは大きく異なります。したがって、私たちはアカデミーの構築を開始する必要があり、アカデミーは正しく、ミニGPにつながる必要があります。そこからなることができる」とケマルは言った。
これまでのところ、インドネシアのドライバーはグランプリレベルのレースではあまり話すことができません。ディマス・エクキーとアンディ・ファリド・イズディハール、またはMoto2とMoto3のクラスで戦ったアンディ・ジランとして知られていることも、常に競争するのが難しかったです。
マンダリカSAGレーシングチーム自体がかつてアンディ・ジランを募集しようとしました。しかし、昨年、24歳はまだホンダチームアジアにいました。その年のトップ15に出場するのが難しいにもかかわらず、ブルクンバ・リージェンシーのライダーは4回もポイントを獲得できます。
しかし、ホンダアジアチームは今年もサービスを利用していません。したがって、MotoGP 2022の第2シリーズが後にマンダリカサーキットで行われると、彼は自分の公衆の前に現れる夢を元に戻さなければなりません。
ケマルは、今年Moto2にインドネシアのライダーがいないのは反省すべきだと強調した。よくやった、組織的なコーチングは、将来の次世代のための機会を開きます。
「チャンピオンシップは多くのアヒルのバイクを使っていますが、世界クラスに入ることができないアヒルのバイクでは否定できません。これから工事の準備を始めてみませんか?うまくいけば、このチームは、国際的なレーサーになりたいという願いを持つために世代を引き起こすことができます」と、ケマルが言いました。
今年のレースに参加する唯一のインドネシア人ライダーはマリオ・スリョ・アジです。17歳のライダーはMoto3クラスでホンダチームアジアを強化しました。
東ジャワのマリオは、3月6日(日)にカタールのロセイルサーキットで行われた最初のシリーズでダウンしたときに最大の結果を得ました。ポールポジションを獲得したイザン・ゲバラのドリフト3.078秒を経て、予選で25位に終わった。
一方、レース中、マリオはレースに参加した29人のライダーのうち19位に終わった後もポイントに到達することができず、そのうちの7人は終えることができませんでした。ポイントの勝者は、18周レースのみのトップ15ライダーです。
YouTube から学ぶ
ベンズナイダーとロドリゴは3月6日にカタールでダウンした時にポイントを得ることができなかった。レースでは、インドネシアの血統を持つベンズナイダーは、P17からレースを開始した後、19位または2位に落ちました。
一方、チームメイトのロドリゴは22位からスタートして21位でレースを終えた。失敗は確かに彼らが後で「ケージ」でダウンしたときに2人のライダーによって再び繰り返されることを望んでいません。
知られているように、マンダリカサーキットのアスファルトはベンズナイダーとロドリゴに完全に異性です。これまでのところ、MotoGPライダーだけが昨年2月のプレシーズンテストでそれを試す機会を持っているからです。
しかし、インターネットを活用してチャレンジを行ってきました。彼らは、フリープラクティスと予選中にそれを試してみる前に、YouTubeに投稿されたビデオからマンダリカサーキットのキャラクターを学びました。
「これが2回目のレースです。新しい雰囲気ですが、チームはMoto2での適応に貢献し、表彰台に上がるために全力を尽くします」
インドネシアの名前を持つベンズナイダーとロドリゴは、マンダリカに出発する前にジョコ・ウィドド大統領に会う機会を得ます。会議は3月16日(水)に行われます。
2人のライダーは、ジャカルタの州宮殿でマリオを含む18人の他のライダーが参加します。その後、ジャカルタ中心部を5キロのルートでパレードしました。
パレードは大統領が主導する。すべてのライダーは、メルデカ宮殿でスタートフィニッシュでインドネシアでナンバーワンの人と一緒に運転します。
2022年のマンダリカ・サーキットでのMotoGPは、25年間の休止期間を経て、インドネシアへの最も権威あるレースの復帰を記念します。インドネシアがMotoGPの本拠地となったのは1997年でした。
2022年グランドインドネシアMotoGPレースは3月18日から20日まで、西ヌサ・トゥンガラのロンボクのマンダリカ・インターナショナル・サーキットで開催されます。マンダリカグランプリは2022年MotoGPカレンダーの第2シリーズです。