MotoGPマンダリカ2022はインドネシアの観光と経済の目覚めの象徴でなければならない
ジャカルタ - MotoGPがインドネシアで共鳴するずっと前に、オートバイレースの国立公文書館によると、同国の自動車史はシリワンギレースで最初に開催されました。レースは1965年9月4-5日にバンドゥンのフンシン・サストラネガラ空軍基地で開催されました。
恒久的なサーキットの不在と資金の不足は、当時の速いオートバイレースの欠如の障害でした。
その後、1970年、アリ・サディキン知事の治世中、ジャカルタは北ジャカルタのアンコルの観光地に恒久的なサーキットを建設しました。アンコール自体の回路は、海水の浸透と住宅地に近すぎる場所のために不十分であると考えられています。
1992年、インドネシアは西ジャワ州ボゴールのセントゥールに新しい恒久的な回路を建設しました。セントゥルサーキットの歴史は、国際自動車連盟(FIA)が1989年に建設を承認した後に始まりました。
以来、セントゥル・サーキットでは、国際的な自動車コンクールが数多く開催されています。1995年のスーパーバイク、インドネシアグランプリ、フォーミュラアジアなど、多くのイベントがサーキットを活気づけるのに役立ちました。実際、125cc GP世界チャンピオンである世界レーサーのバレンティーノ・ロッシも出場し、1997年のマールボロ・インドネシアグランプリで優勝しました。当時、ロッシはまだ若いレーサーでした。
上下を経験した後、インドネシアは再びマンダリカサーキット、ロンボク、NTBの建設を通じて、自動車レースの世界を復活させようとしています。インドネシア政府は、COVID-19パンデミックに見舞われている自動車スポーツとロンボク観光を復活させようとしています。もちろん、世界クラスのレースに参加したリオ・ハリヤントとショーン・ジェラレルに続いて、オートバイやカーレースの新しい才能が現れることを期待しています。
マンダリカサーキットの品質は、トップスーパーバイクのライダーによって認識されています。現在、マンダリカは2022年のMotoGPシリーズを専門的に開催することで、インドネシアが信頼できることを世界に示す重要な段階に入っています。
以前は、2021年11月19-21日にマンダリカサーキット、ロンボク、西ヌサトゥンガラで4種類の国際オートバイレースが開催されていました。4.3キロメートルのサーキットでは、アジア・タレントカップ、スーパースポーツ600、スーパースポーツ300、ワールドスーパーバイク2021が開催されました。
レーサーのための滑走路であることに加えて、この国際標準回路の存在はまた、特に周囲のコミュニティのために、マクロとマイクロの両方の経済の車輪を動かすことができるはずです。このサーキットの魅力とNTBの自然の美しさ、特にロンボクは観光客を引き付けるためにも使用されるべきです。
投資家を得るための勢いプレスリリースを通じて、協同組合・中小企業省(Kemenkop UKM)は、同国の自動車セクターの中小企業がマンダリカMotoGPの勢いを利用して投資家を引き付けることを奨励すると述べた。なぜなら、権威ある世界クラスのレースイベントは、インドネシアが自動車分野で披露する扉になるからです。
SMのテテン・マスドゥキ調整大臣は、インドネシアで初めて開催されたMotoGP 2022アジェンダは、インドネシアが国内の自動車産業と自動車部品のサプライチェーンを引き上げる機会を提供したと述べた。
「自動車産業の改善は、自動車サプライヤー、スペアパーツ、MSMEsを含む支援セクターを自動的に増加させます」と、MSMEsがマンダリカに行くオープニングでテテンは言いました。
2021年のインドネシアの経済成長率は、経済圧力による景気後退を経験した後、3.69%と記録された。一方、昨年の自動車産業全体では、産業バリューチェーンに沿って150万人の雇用を持つ17.82%の成長を記録しました。
雇用機会の吸収度が高いのは、インドネシアの自動車市場の需要が依然としてかなり高いことを反映しています。
「今年は変革的な回復の年に入ります。「我々のMSMEがより弾力性を持つように成長するだけでなく、回復力を持たなければならない回復」とTetenは言いました。
一方、インドネシア自動車協会の中央執行理事会の総議長であるバンバン・ソエサティオは、Covid-19パンデミックが沈静化する際に、インドネシアの自動車スポーツ界が国際的な自動車世界に色を戻すことを目標としている。したがって、MotoGPとは別に、インドネシアは将来F1用の回路を設計する準備を再び行う必要があります。
「国際レースイベントの主催者であること以外にも、IMIはインドネシアのレーサーが参加し、これらのイベントに出場できるように準備する必要があります。したがって、インドネシアは主催者として成功し、その選手のために成功することができます」と、バンバンはプレスリリースで言いました。
マンダリカサーキットの魔法の力は、COVID-19パンデミックに襲われた2年後の観光と経済の復活の象徴でなければなりません。マンダリカ、あなたの魔法を行う.