カドアの閉鎖についてDJKAとの嵐、タナティンギジャッカプスのRW会長は市民拒絶の署名をもたらします

ジャカルタ - 運輸省は、鉄道総局(DJKA)を通じて、次の3月23日にジャカルタ中心部のセネン地区で鉄道交差点の閉鎖をテストする予定です。

RW 01タナ・ティンギ会長、ヴェリ・ヨンヌヴィルは、タナ・ティンギとブングルの人々は、まだ列車の交差点を閉鎖するDJKAの態度を後悔していると言いました。その理由は、タナ・ティンギ村とブングル村の何千人もの住民が反対しているからだ。

「DJKA Kemenhubで、閉会を主張し続ける人々に関して嵐が起きました。「計画は2022年3月23日です、列車の交差点は閉鎖されます」と、ベリは3月9日水曜日、夜に記者から連絡を受けました。

ベリは、彼が閉会計画についてDJKAに来たと言いました。彼はブングル村とタナティンギの住民の署名がある本の束を持ってきました。

「私はまた、人々の拒絶について開きました。しかし、DJKAはまだ閉鎖を主張しています」と、彼が言いました。

これとは別に、鉄道安全担当ディレクターのEdi Nur Salamは、この活動はDJKAがプロットの交差点を減らすための努力として行われたと述べた。

なぜなら、鉄道に関する2007年の第23法によれば、鉄道の交差点はもはや道路とのプロットであってはならないからです。

「特に交差点では、道路利用者の安全が脅かされ、交通が混乱しています」と、彼が言いました。

Ediは、パサール・セネン駅の南側の交差点の閉鎖は、すでに鉄道線路を横断するために利用可能な地下道があることを考えると必要であると言いました。

したがって、その機能は地下の可用性に収容されているので、エリア内のプロットの交差を閉じる必要があります。

Ediはまた、DJKAは、地方自治体が彼らの地域の土地の交差点を減らすために地下橋や同様のフライオーバーの建設に参加するためのスペースを開いたと言いました。